Modell: "Fleischmann 7431" in der Spur-N-Datenbank

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• Fleischmann 7431 K - Dieseltriebkopf, Kunststoff-Gehäuse orange-kieselgrau, 3-Spitzenlicht mit Wechsel weiß/rot, mit DB AG-Signet orange, 1. Klassestreifen gelb, mit Zuglaufschild "Nürnberg-Hbf." im ersten Fenster hinter Führerstand
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: 614 011-5 - Vertriebszeitraum: 1995-
• Fleischmann 7431 K - Dieseltriebkopf, Kunststoff-Gehäuse orange-kieselgrau, 3-Spitzenlicht mit Wechsel weiß/rot, mit DB AG-Signet orange, 1. Klassestreifen gelb, mit Zuglaufschild "Nürnberg-Hbf." im ersten Fenster hinter Führerstand
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: 614 012-3 - Vertriebszeitraum: 1995-
• Fleischmann 7431 K - Dieseltriebzug, Kunststoff-Gehäuse orange-kieselgrau, 3-Spitzenlicht mit Wechsel weiß/rot, mit DB AG-Signet orange, 1. Klassestreifen gelb, mit Zuglaufschild "Nürnberg-Hbf." im ersten Fenster hinter Führerstand, mit Kulissenmechanik
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1995-

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von Marco (Nachricht an Marco) geschrieben 23.01.2018 21:47:18

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Schönes Modell des Popfarben-614, besser als der bekanntere 7430.
Durch die PROFI-Kupplungen zwischen den Wagen wirkt der Zug vorbildgerechter.
Der 614, der für einen vorbildgerechten Betrieb mit dem Mittelwagen 7433 ergänzt werden sollte, gefällt mit vorbildlicher Geschwindigkeit bei 8 Volt - nur bergab wird´s bedingt durch die fehlende Schwungmasse schneller - und gleichmäßigem sowie zuverlässigem Fahrverhalten bei einem angenehm brummenden Motor.
Einziges Manko des 7431 ist die mangelhafte Zugkraft - in Gleiswendeln, aber auch schon auf Geraden mit geringen Steigungen. Mit Motor voraus drehen dann beim dreiteiligen Zug gerne einmal die Räder durch, auch neue Haftreifen entschärften das Problem nur geringfügig. Wenn der Motorwagen den Triebzug schiebt, treten diese Probleme seltener auf.
Insgesamt also ein zufriedenstellendes und empfehlenswertes Modell des 614, bei dem einige Schwächen des Vorgängers 7430 behoben wurden.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Fleischmann 7431

Bericht von thomas r. (Nachricht an thomas r.) geschrieben 13.12.2014 23:12:18

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Sehr schönes Modell, das auf dem Gleis ein stimmiges Bild abgibt. Die Langsamfahreigenschaft ist hervorragend, Der Zug setzt sich bereits bei sehr niedriger Fahrspannung in Bewegung und läuft sehr leise. Die Höchstgeschwindigkeit ist modellangemessen. Das Spitzensignal leuchtet aber erst bei hoher Geschwindigkeit angemessen hell. Bei sehr langsamer Fahrt ist praktisch nix zu sehen. Enge Radien werden etwas widerwillig, aber betriebssicher durchfahren, sehen aber höchst albern aus - wie eigentlich bei jedem Fahrzueg dieser Länge. Alles in allem jedoch ein tolles Modell, das ich mir soort wieder kaufen würde.

Bericht von Markus Höcker (Nachricht an Markus Höcker) geschrieben 09.08.2002 17:40:08

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

Soweit ein super Triebzug!!!!

Ich habe den Triebzug in drei Lackierungsvarianten auf der anlage!!!

$Einmal in Kieselgrau / Rot und einmal in Blau / beige sowie in Regionalbahn Türkis / Grau!

Ein TOP TRIEBWAGEN auf der Anlage!!!

Negativ: Wüsste Ich nix

Positiv: Siehe oben!!!!

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