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Beschreibung: Diesellok V160 (216) ´Wiebe´, gelb/grau/schwarz |
Bemerkung: 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Lichtwechsel, LüP 100mm In dieser Beschriftung/Lackierung beim Vorbild seit 1999 bis mindestens 2012 (Fotonachweis) eingesetzt. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 11602.002 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2004 / 10 Conrad Exclusiv |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 161,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 21.08.2023 - Preis: 161 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 354982891296 Wann: 15.05.2021 - Preis: 116 EUR - von: Cafi1968 - Quelle: ebay - 373568154683 Wann: 23.03.2021 - Preis: 91 EUR - von: Cafi1968 - Quelle: ebay - 284222157610 Wann: 16.12.2017 - Preis: 109 EUR - von: Currat Hobby - Quelle: Sonstig Wann: 13.12.2017 - Preis: 125 EUR - von: Currat Hobby - Quelle: Privat Wann: 20.11.2017 - Preis: 64 EUR - von: thomas-r - Quelle: ebay - 302530003511 Wann: 11.11.2017 - Preis: 99 EUR - von: Hütter - Quelle: Privat Wann: 05.11.2017 - Preis: 71 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 142556377798 Wann: 17.04.2017 - Preis: 63 EUR - von: reinhold830 - Quelle: ebay - 201882696562 Wann: 09.04.2017 - Preis: 67 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 201872212609 |
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Epoche: Epoche V |
Betriebsnr.-Modell: Wiebe Lok-Nr. 6 und 216 032-3 |
Bahn-Gesellsch.: Wiebe Holding |
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Indienststellung: 25.06.1965 |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Gebaut von Krupp. Am 25.06.1965 abgenommen als V160 032 und an Bw Lübeck. Ab 1.1.1968 = 216 032-3. Über HH-Harburg, Lübeck, Hagen-Eckesey, Braunschweig und Gelsenkirchen-Bismarck 1982 zum Bw Oberhausen-Osterfeld Süd. Dort am 30.07.1987 ausgemustert. Danach: Einzige erhaltene ehemalige Maybach-Lok der Serienausführung. 1987 nach Unfall vom Bw Oberhausen-Osterfeld Süd ausgemustert, nach Italien verkauft und instand gesetzt. Nach Jahren im Bauzugdienst erwarb sie dort Ende der neunziger Jahre die Firma H.F.Wiebe aus Nienburg. Im Anschluss an eine erneute Überholung durch das AW Bremen läuft 216 032-3 seither als Lok 6 wieder landesweit in ihrer alten Heimat im Bauverkehr. Der alte Motor wurde im Zuge der Revision gegen einen Caterpillar 3516 ersetzt. Inzwischen: 92 80 1216 032-3 D-BLP. |
Quelle:
http://www.v160.de/index.php/baureihe-216/einleitung?view=fahrzeuginfo&id=216032
http://www.v160.de/index.php/technik/motoren/maybach-md-870 http://www.privat-bahn.de/Wiebe.html https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,4993459 |
Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 4, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2
Dieses Trix - Modell war für mich vor allem eine preiswerte Alternative zu den
Modellen von Brawa und Fleischmann. Gegenüber der Fleischmann - Lok hat sie
sogar den Vorteil, das dieses Trix - Modell immerhin eine BR 216 darstellt.
Das die Optik der Trix - Lok mit der des Brawa - Modells nicht mithalten kann,
ist offensichtlich. Dafür war der Preis mit unter 50.- € aber o.k.
Für den Betriebsbahner ist das Modell durch seine Robustheit und Zugkraft eine
Alternative zur ( etwas ) teureren Brawa - Lok. Mit Halbwelle oder
Impulsbreitensteuerung sowie im Digitalbetrieb zeigt die Lok auch gute
Langsamfahreigenschaften.
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Minitrix 11602.002
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 4, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1
Kann mich meinem Vortester nur anschließen ! Keine KKK, keine Schwung masse, das ist nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Immerhin gabs eine neue Platine mit der Minitrix typischen wackeligen dig. Schnittstelle. Schlecht auch das gelbe Gehäuse, bei welchem bei höherer Fahrspannung die Beleuchtung durchscheint. Der geneigte Fahrbahner wird hier nacharbeiten müssen. Überhaupt erscheint das Gelb sehr plastikhaft. Der Lokkasten zwischen den Drehgestellen ist mit den Blenden ebenfalls nicht schön gemacht. Aber es gibt auch positives: Das Fahrgeräusch ist (zumindest in Neuzustand) erträglich und das Modell ist sehr wartungsfreundlich. Insgesamt ein in die Jahre gekommenes Modell.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 5, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Optisch ist die Lok eine Katastrophe, graue undurchsichtige Führerstandsfenster und gar fehlende Fenster zum Motorraum - das ist nicht mehr zeitgemäß!
Preisermittlung aus 31 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.10.2007 | 21.08.2023 | 10 Jahr(e), 0 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
Der Eintrag in der Spur-N-Datenbank hat 31 von Nutzern gemeldete Preise. Diese sind aktuell aufgeblendet.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 18.11.2023 22:20
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