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Beschreibung: Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung/Bauart B4üe-28/52, 4-achsig, blau |
Bemerkung: LüP 147 mm, KKK. mit Inneneinrichtung, eingesetzten Fenstern und Innenbeleuchtung 66707, Zuglaufschild: ´Hamburg-Regensburg´, laut Hersteller ein Wagen des F-Zugs F 53/54 ´Domspatz´ |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 15734 |
Modell-Art - Unterart: Wagen - Personen |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2004-2007 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 12,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 21.05.2022 - Preis: 8 EUR - von: Cafi1968 - Quelle: ebay - 313963462802 Wann: 21.05.2022 - Preis: 15 EUR - von: Cafi1968 - Quelle: ebay - 313963490907 Wann: 28.12.2019 - Preis: 13 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 293390599759 Wann: 18.11.2019 - Preis: 19 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 372840169468 Wann: 23.09.2018 - Preis: 15 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 132787988282 Wann: 23.09.2018 - Preis: 11 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 183437606605 Wann: 22.09.2018 - Preis: 13 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 132786839216 Wann: 10.03.2018 - Preis: 51 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 352297629876 Wann: 23.07.2017 - Preis: 12 EUR - von: reinhold830 - Quelle: ebay - 263091350346 Wann: 16.02.2014 - Preis: 10 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 10 702 Esn |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Indienststellung: 1928 |
Außerdienststellung: 10/1968 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Vorbildwidriges Modell: die 1951 beim Umbau für den Einsatz als F-Zugwagen vorgenommenen Veränderungen (z.B. andere Fensterzahl und Verteilung) sind am Modell nicht wiedergegeben, es ist nur eine Farbvariante des ursprünglichen Rheingold-Wagens, auch Laufbretter auf dem Dach gab es nicht. Vorbild laut Betriebsnummer: Hersteller: Linke-Hofmann (Breslau), ursprüngliche Betriebsnummer 24 502 Köln, gemäß des neuen Nummernplans von 1930: 10 702 Köln, 1951 Umbau/Modernisierung (mit blauer Lackierung), neue Bezeichnung: B4üe-28/52, Einsatz im blauen F-Zug Netz, 6/1955 neue Betriebsnummer 11 355 Esn, ab 1956: Gattung/Bauart A4üe-28/52, später zurückgestuft auf einen Wagen 2. Kl., Gattung B4üe, ab 1968: Gattung/Bauart B4üe 355, Betriebsnummer 51 80 28-43 100-6 |
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Abbildung mit freundlicher Genehmigung von Gebr. Märklin & Cie. GmbH oder Nachfolger.
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Im Jahr 1952 hat die DB die folgenden vier ehemaligen Rheingoldwagen zu 2. Kl. F-Zug Wagen umbauen lassen: SB4ü-28 # 10 702, 10 708 und 10 712 und SAB4ü-28/34 # 10 706. Die daraus resultierenden B4üe-28/52 bzw. B4üe-28/34/52 hatten auf der Abteilseite (ehemalige Gepäckraumseite) 11 Fenster: 2 kleine (das äußere als Abort), 8 große und ein kleines (Abort) Fenster. Auf der Gangseite hatten die Wagen 10 Fenster: 2 kleine, 7 große, 1 kleines Fenster.
Das MTX Modell 15734 soll den B4üe-28/52 # 10 702 darstellen. Allerdings hat der Hersteller die von der DB vorgenommenen Umbauten nicht berücksichtig, d.h. es wurde einfach nur ein älteres Modell (SB4ü-28 aus dem Set MTX 11468 oder das Einzelmodell MTX 15782) blau lackiert und mit der entsprechenden Beschriftung versehen. Zudem ist die Inneneinrichtung falsch herum eingebaut. So ergibt sich folgende, vorbildwidrige Fensterverteilung [Fehler unterstrichen]: Abteilseite mit 10 Fenstern: 1 kleines (sollte Abortf. sein), 7 große, 2 kleine (das äußere als Abort) Fenster. Gangseite mit 11 Fenstern: 2 kleine, das äußere vergittert (ehemaliges Gepäckraumfenster), 7 große, 2 kleine Fenster.
Weitere Details, die nicht dem Vorbild entsprechen: die Leitern unter dem Wagen, die Laufbretter auf dem Dach und die Position der Klassenziffer ´2´. Dafür, dass es sich hier um einen reinen 2. Kl. Wagen handeln soll, sitzt diese Ziffer zu tief, d.h. auf einer Höhe, wie sie bei 1./2. Kl. Wagen zu finden war (wie etwa bei dem AB4ü-28/51 (MTX 15736) mit ´abgedeckter´ Klassenziffer ´1´).
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Minitrix 15734
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Sehr schöner Wagen mit Innenbeleuchtung und exellenter Druckqualität. Allerdings sind die Faltenbeläge unten abgeschrägt, was man von diversen vergleichbaren Minitrix-Wagen kennt. Falsch sind die am Wagenboden angebrachten Leitern, denn diese gab es bei diesen Wagen zu DB-Zeiten nicht mehr. Man kann sie aber mit einem Cutter o.Ä. sehr vorsichtig abtrennen.
| Preisermittlung aus 27 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
| Durchschnittspreis* |
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09.07.2004 | 21.05.2022 | 10 Jahr(e), 9 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 28.06.2022 08:23
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