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Beschreibung: BR 119 rot/beige schwarzer Rahmen, graue Drehgestelle, runde Puffer mit Warnanstrich |
Bemerkung: LüP 122mm, Fahrwerk Zinkdruckguss, Gehäuse Kunststoff, fein detailliertes Modell, Motor 5-polig schräggenutet, Antrieb auf alle 6 Achsen, 4 Haftreifen, Beidseitig 3fach Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Schnittstelle Lötpads vorhanden, Normkupplung, Schacht nach NEM 355. Gemeinsam mit 1400 erste Brawa Spur N - Lok (Konstruktion 1995). Unter gleicher Artikelnummer auch als 119 006-5. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 1400 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: Herbst 1996 / Formneuheit 1995 |
Digitalschnittstelle: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 108,00 Preisinfo! - Produkt hat 18 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 05.02.2023 - Preis: 230 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 314023935115 Wann: 28.01.2023 - Preis: 130 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 125742207338 Wann: 11.12.2022 - Preis: 80 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 195503218642 Wann: 27.11.2022 - Preis: 101 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 175497699219 Wann: 02.11.2022 - Preis: 84 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 265951530042 Wann: 28.08.2022 - Preis: 91 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 225128675053 Wann: 29.04.2022 - Preis: 110 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 384860524318 Wann: 15.05.2021 - Preis: 95 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 363393456056 Wann: 02.05.2021 - Preis: 100 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 313492520124 Wann: 28.04.2021 - Preis: 100 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 274767606704 |
Kaufen bei ebay: |
Epoche: Europa Kontinent - Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 119 085-9, Bw Probstzella |
Bahn-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: 1981 |
Außerdienststellung: 26.09.2001 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Als Weiterentwicklung der BR 118.2 entstand in Bukarest eine zweimotorige, 2700 PS starke, dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizanlage. Sie war von der Achsfahrmasse her für Nebenbahnen konzipiert, sollte aber mit der höheren Leistung auch Aufgaben auf Hauptstrecken lösen. Die ersten Loks kamen 1977 zum Einsatz und sollten im Thüringer Raum die Dampfloks der BR 94 und 95 ablösen. Jedoch waren die Maschinen der BR 119 sehr störanfällig und mußten daher zahlreiche Änderungen erfahren. Das dritte Spitzenlicht wurde ab Lok 119 116 vom Dach nach unterhalb des Führerstandsfensters verlegt. Damit entfiel die ´Kramermütze´. Die runden Maschinenraumfenster brachten der BR 119 den Spitznamen ´U-Boot´ ein. Der Zeitraum der Beschaffung lief bis 1985. Ab 1990 modernisierte die DB 20 Maschinen und bezeichnete sie als BR 229 (unmodernisiert BR 219). |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.12.1996 | 05.02.2023 | 5 Jahr(e), 12 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 07.02.2023 16:57
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