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Beschreibung: BR 241 neurot |
Bemerkung: LüP 130,1 mm, Gewicht 83 g, 5-poliger schräggenuteter Motor (1300.50.05) ohne Schwungmasse, Stromaufnahme und Antrieb auf alle 6 Achsen mit 4 Haftreifen (1300.50.12), LED-3-Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd, Dreilicht-Spitzensignal wechselnd in Fahrtrichtung. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 1304 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2001 / Formneuheit 1999 |
Digital-Ausstattung: Lötpunkte |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 74,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 4 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 07.06.2020 - Preis: 68 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 203008188174 Wann: 21.04.2020 - Preis: 80 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 233566525554 Wann: 26.03.2020 - Preis: 70 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 352998144208 Wann: 02.11.2019 - Preis: 72 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 401939930251 Wann: 07.04.2019 - Preis: 51 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173857472296 Wann: 10.03.2019 - Preis: 66 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 283402881207 Wann: 27.01.2019 - Preis: 95 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 202560683988 Wann: 18.11.2018 - Preis: 90 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 283261915296 Wann: 21.10.2018 - Preis: 75 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 132828243825 Wann: 04.11.2017 - Preis: 81 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 142555014215 |
Kaufen bei ebay: Werbung - Datenschutz |
Epoche: Epoche V |
Betriebsnr.-Modell: 241 008-2 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: U 1999 |
Außerdienststellung: i.D. |
Weitere Angaben zum Vorbild: |
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2
Ist selten geworden. Bei Gelegenheit zuschlagen. Viel falsch machen kann man bei dem Modell nicht. Fahreigenschaften waren bei meiner sehr gut, Licht stimmig. Über die Modellfehler kann man evtl. weg sehen, immer noch besser als falsche Drehgestelle beim außerdem viel zu breiten Mtx-Modell, was nicht besser fährt und zudem teurer ist.
Bei den Puffern sollte man allerdings aufpassen, die Führungen ins Gehäuse platzen leicht aus, ist m.E.n. nicht gerade der biegsamste Kunststoff verwendet worden.
Keine Kulisse, aber Steckkupplung.
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Brawa 1304
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Na na na, nun mal die Kirche bitte im Dorf lassen. Sicher sind die Brawa-Ludmillas vorbildgetreuer, aber auch nicht ohne Fehl und Tadel. Ich war bei allen Trixloks genau, nun muss ich es hier auch sein. Als erstes kann ich nichts falsches am Dach erkennen, wohl aber an den Strinseiten die durchgehenden Griffstangen. Diese Bauform ist die der DR- Zeit, heute aber an keiner 241 oder 232 zufinden. Auch stimmen die seitlichen Kühlerwabengitter nicht mit dem Vorbild überein. Die Waben müssten viel grösser Ausgeschnitten sein. Allerdings ist das nur bei 241 008 so. Und dann die Loknummer, was ist das denn? Baureihennummer und Loknummer ohne Abstand zusammen geschrieben und dann in Grau?!? Tut mir Leid, aber das ist leider nicht doll. Die UIC- Dosen fehlen auch. Wenn man schon ein neue Gehäuseform herstellt, da müsste man solche Fehler aber vermeiden. Gut sind die ´Siemenzlüfter´, damit kann man sehr gut Trixloks (232 461)supern, die hat im Orginal welche. Sorry, aber Trixloks sind nicht allein Fehler behaftet.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Dachpartie wurde von 232 übernommen(Original wurde verändert),
ansonsten gute Laufeigenschaften(eine Schwungmasse würde dem
Modell noch gut stehen)
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Das Modell ist der Wahnsinn!!!
Ich sag nur kaufen und sich nach der Einlaufzeit freuen wie diese Maschine auf der Anlage läuft!!
Negativ: da gibts nix zu meckern! ( evtl. ein ganz fanatischer Eisenbahnfreund )
Positiv: Gut Verarbeitets Modell, Detaillgetreu, gute Laufeigenschaften, gute Zugkraft, kein vergleich zu Minitrix mit Preis und Verarbeitung!!!
Fazit: Es ist kein Fehlgriff wenn mann diese Lok nicht bei MINITRIX ( überteuert kauft ) wenn man bei BRAWA eine bessere Qualität bekommt!!!
SEHR ZUM EMPFEHLEN UND EIN AUGENSCHMAUS AUF DER ANLAGE!!!!
Preisermittlung aus 35 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.01.2004 | 07.06.2020 | 11 Jahr(e), 10 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 09.04.2021 09:29
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