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Modell: "Roco 23292" in der Spur-N-Datenbank

Meine Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:
Elektrolok BR 150, Achsfolge Co´Co´, rot
Bemerkung:
LüP 122 mm, Antrieb über 8 Räder, 2 Haftreifen, 3-Licht Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd
Hersteller - Vertrieb:
Artikel-Nr.:
23292
Modell-Art - Unterart:
Lok - Elektro
Produktstatus:
Produktion eingestellt
Vertriebszeitraum:
1999-2002
Digital-Ausstattung:
Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:
Kein Sound
Erfahrungen:
ca. Preis in €*:
43,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 3 Jahren -
Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden):
Wann: 18.07.2021 - Preis: 43 EUR - von: ErckyisN - Quelle: ebay - 294280303100
Wann: 11.03.2018 - Preis: 42 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 112852829474
Wann: 09.03.2018 - Preis: 49 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 202242907189
Wann: 06.09.2017 - Preis: 44 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 311947449309
Wann: 22.07.2017 - Preis: 58 EUR - von: reinhold830 - Quelle: ebay - 132266369692
Wann: 31.03.2013 - Preis: 51 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay
Wann: 27.07.2012 - Preis: 41 EUR - von: Flugwolf - Quelle: ebay
Wann: 28.04.2012 - Preis: 65 EUR - von: tobi - Quelle: ebay
Wann: 16.02.2011 - Preis: 68 EUR - von: T.samuel - Quelle: ebay
Wann: 08.08.2010 - Preis: 42 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay
Kaufen bei ebay:
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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:
Epoche V
Betriebsnr.-Modell:
150 090-9
Bahn-Gesellsch.:
DB AG - Deutsche Bahn AG (Cargo)
Herkunft-Gesellsch.:
DB - Deutsche Bundesbahn
Indienststellung:
25.4.1963
Außerdienststellung:
27.1.2003
Weitere Angaben zum Vorbild:
1963-1967 E 50 090 DB
1968-1993 150 090-9 DB
1994-1997 150 090-9 DB AG Traktion
1998-1999 150 090-9 DB AG Ladungsverkehr
1999-2003 150 090-9 DB Cargo AG
Zerlegt 03.2003 Fa. Bender, Opladen

Bild zum Produkt

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Abbildung mit freundlicher Genehmigung von ROCO-Modellspielwaren Vertriebs GmbH & Co. Handels-KG oder Nachfolger.

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von Facharzt für Lokologie (Nachricht an Facharzt für Lokologie) geschrieben 27.11.2016 18:08:48

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Das zeitgleich mit dem Arnold-Modell erschienene Roco-Modell der E 50 konnte von Anfang an fast gleichziehen. Die Arnold hatte die höhere Zugkraft, aber die schlechtere Optik. Allerdings waren die ersten Roco-E 50 noch lauter als die Arnolds. Rennsemmeln waren beide. Das hier besprochene Modell in verkehrsrot verfügte als einziges über einen schräggenuteten 5poligen Motor mit 2 Schwungmassen. Bei allen anderen Modellen war der Motor geradgenutet. Der Motor verleiht der Lok einen weichen Lauf und ruckelfreie Langsamfahrt. Die Endgeschwindigkeit ist zwar niedriger als mit den Motoren der ersten Serien, aber immer noch viel zu hoch. Die Zugkraft ist geringer als z.B. die einer Fleischmann V 100. Lackierung und Beschriftung des Modells sind bis auf winzige Fehler im Farbübergang grau/rot einwandfrei. Gegen die 2013 erschienene Neukonstruktion von Trix kann sich das Roco-Modell ohne Schnittstelle und ohne LED-Beleuchtung technisch nicht behaupten, lauftechnisch ist sie aber ebenso gut.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Roco 23292

Bericht von Michael Buntrock (Nachricht an Michael Buntrock) geschrieben 06.04.2004 23:55:57

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2

Habe die Lok neu gekauft und war erstaunt wie schön und seidenweich Ihre Laufeigenschaft ist. Habe einen Selectrix Decoder eingebaut, es waren nur einige Lötarbeiten notwendig (Dioden für die Beleuchtung raus und die Kabel auf die Platine).
Leider ging dabei der Oberleitungsbetrieb drauf, da der Umschalter dummerweise unter dem Decoder verschwindet und entfernt werden musste.
Zwischen der Platine und dem Gehäuse ist genug Platz für einen SLX 830, der ja nur einseitig bestückt ist und für das Modell vollkommend ausreichend ist.
Selbst nach längerer Laufzeit funktioniert die Lok und der Decoder Einwandfrei.
Die Zugkraft ist für eine Spur N Anlage völlig ausreichend. Von den 4 angetriebenen Achsen sind zwei mit Haftreifen ausgerüstet.
Habe mal getestet und die Lok zog ohne Geschwindigkeitsverlust im digital Betrieb 8 (!) 4achser Kohlewagen (RAG) mit Echtkohle beladen eine 4% Steigung hinauf. Würde mal sagen das reicht, habe auch nicht mehr Wagen zum testen.

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Preisermittlung aus 37 Preisangaben (Neuen Preis melden)

Durchschnittspreis*
ZeitraumDurchschnittspreis in diesem Zeitraum
Zustand: Neu/Neuwertig/Wenig bespieltZustand: Weitere
Letzte 180 Tage--
Letzte 2 Jahre--
Letzte 5 Jahre43,00 EUR#1-
Alle Jahre53,36 EUR#3351,25 EUR#4
Preis nach Zustand
ZustandDurchschnittspreis nach Art der Verpackung über alle Jahre
Originalverpackt
OVP
Ersatzverpackung
EVP
Ohne VerpackungKeine Angabe
zur Verpackung
Neu---60,70 EUR#10
Gebraucht (neuwertig)---51,13 EUR#16
Gebraucht (wenig bespielt)46,75 EUR#4--49,67 EUR#3
Gebraucht (bespielt)---52,00 EUR#3
Gebraucht (Schlecht)----
Gebraucht (Teile fehlen)--49,00 EUR#1-
Defekt----
Sonstig----
Preishistorie Ältester Preis von Jüngster Preis von Durchschnittliches Alter der Preismeldungen
09.11.2003 18.07.2021 15 Jahr(e), 1 Monat(e)

* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.

Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.

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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 26.07.2021 17:11