Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Fleischmann
Vertrieb:	Fachhandel
Artikel-Nummer:	781107
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Sets* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Sets (Set Personenwagen, Set Personenzug mit ELok, Startset, Digitalset, ...) Anzahl der Teile bezogen auf das rollende Material - (3-teilig, 5-teilig, ...) Angaben zum Inhalt rollendes Material - dann analog Loks, Wagen, Triebfahrzeuge, weitere Angaben zum weiteren Inhalt - soweit vorhanden wie Gleise (Gleisoval, Gleisoval mit Ausweichgleis) Digitalsteuerung, Trafo, KFZ, Gebäude, Beigaben aus Werbesets (Flasche Schnaps zum Beispiel :) )	Nahverkehrszug mit BR 086, 1 AB3yg-756, 2 B3yg-761 und 1 BD3yg-766	Nahverkehrszug mit BR 086, 1 AB3yg-756, 2 B3yg-761 und 1 BD3yg-766
Modell-Art*:	Set
Unterart*:	Personen
ca. Preis (€)**:	269
Vertriebszeitraum:	2011 Sonderserie
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	Das attraktive Set enthält eine Tenderlok der BR 086 sowie vier dreiachsige Umbauwagen, wobei ein Wagen über eine elektronische Zugschlussbeleuchtung verfügt. Die Wagen besitzen eine Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der Fleischmann-PROFI-Kupplung 9545. Die Fahrzeuge wurden nur in Sets, aber nicht einzeln vertrieben. Inhalt: Tenderlok 086 843-0, mit Schwungmasse. Umbauwagen 2. Kl, 3-achsig, Betriebsnummer 90 509. Umbauwagen 1./2. Kl, 3-achsig, Betriebsnummer 37 665. Umbauwagen 2. Kl, 3-achsig, Betriebsnummer 90 508. Umbauwagen 2. Kl /Gepäck, 3-achsig, Zugschlussbeleuchtung, 99 674	Das attraktive Set enthält eine Tenderlok der BR 086 sowie vier dreiachsige Umbauwagen, wobei ein Wagen über eine elektronische Zugschlussbeleuchtung verfügt. Die Wagen besitzen eine Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der Fleischmann-PROFI-Kupplung 9545. Die Fahrzeuge wurden nur in Sets, aber nicht einzeln vertrieben. Inhalt: Tenderlok 086 843-0, mit Schwungmasse. Umbauwagen 2. Kl, 3-achsig, Betriebsnummer 90 509. Umbauwagen 1./2. Kl, 3-achsig, Betriebsnummer 37 665. Umbauwagen 2. Kl, 3-achsig, Betriebsnummer 90 508. Umbauwagen 2. Kl /Gepäck, 3-achsig, Zugschlussbeleuchtung, 99 674
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche IV
Bahn-Gesellschaft:	DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft - Gesellsch.:
Betriebsnr. - Modell:	086 843-0, 90 509, 37 665, 90 508, 99 674	086 843-0, 90 509, 37 665, 90 508, 99 674
Indienststellung:	1943
Außerdienststellung:	1967
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Die Lok wurde 1943 gebaut in der Deutschen Waffen- und Munitionsfabrik, Werk Posen. 01.03.1943 bis Kriegsende betrieben von der Deutsche Reichsbahn (DRB) in Villingen (Schwarzw). Nach Kriegsende bis 06.09.1949 bei der Deutschen Reichsbahn (West). 07.09.1949 bis 31.12.1967 bei der DB; eingesetzt in den Betriebshöfen Kreuzberg (Ahr), Jünkerath, Bielefeld, Löhne (Westf) und Bremerhaven. Danach versetzt zu den Betriebshöfen Hof und Plattling. 23.04.1971 Z-Stellung, anschließend zerlegt.	Die Lok wurde 1943 gebaut in der Deutschen Waffen- und Munitionsfabrik, Werk Posen. 01.03.1943 bis Kriegsende betrieben von der Deutsche Reichsbahn (DRB) in Villingen (Schwarzw). Nach Kriegsende bis 06.09.1949 bei der Deutschen Reichsbahn (West). 07.09.1949 bis 31.12.1967 bei der DB; eingesetzt in den Betriebshöfen Kreuzberg (Ahr), Jünkerath, Bielefeld, Löhne (Westf) und Bremerhaven. Danach versetzt zu den Betriebshöfen Hof und Plattling. 23.04.1971 Z-Stellung, anschließend zerlegt.

4. Quelle

Quelle der Informationen:	Katalog Neuheiten, S. 20 / Christian Bauer / revisionsdaten.de	Katalog Neuheiten, S. 20 / Christian Bauer / revisionsdaten.de

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.