Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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Mit * gekennzeichnete Felder sind Mußfelder. Eine Weitergabe der Daten erfolgt nicht. Sie dienen nur zu eventuellen Rückfragen.

2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Kato
Vertrieb:
Artikel-Nummer:	K10717
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Triebfahrzeugen (Loks, Triebwagen, Trams/Straßenbahnen)* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Triebfahrzeugs (Elektrolok, Diesellok, Schlepptenderlok, Tenderlok, Kleindiesellok, Triebwagen, Triebzug, Straßenbahn...) Baureihe / Gattung / Class (wie vom Betreiber vergeben) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsfolge (kann angegeben werden, muss aber nicht, wenn aus 2. ersichtlich) - ggf. auch Anzahl der Achsen 4achs., ...) Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten der Baureihe (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Besonderheiten des Modells - soweit vorhanden (z.B. ohne Antrieb, Bausatz, ...)	Diesel-Schnelltriebwagen (Bauart Hamburg) US-Lazarettzug, Gattung/Bauart B6vT-34, Achsfolge 2´Bo´2´, grün/weiß, ´MEDICAL DEPARTMENT´, ´Ambulance Car´	Diesel-Schnelltriebwagen (Bauart Hamburg) US-Lazarettzug, Gattung/Bauart B6vT-34, Achsfolge 2´Bo´2´, grün/weiß, ´MEDICAL DEPARTMENT´, ´Ambulance Car´
Modell-Art*:	Triebwagen
Unterart*:	Diesel
ca. Preis (€)**:	0
Vertriebszeitraum:	2006
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	LüP 277 mm, 5-poliger Motor, Antrieb auf 2 Achsen, 1 Haftreifen, Spitzen-/Rücklicht mit der Fahrtrichtung wechselnd	LüP 277 mm, 5-poliger Motor, Antrieb auf 2 Achsen, 1 Haftreifen, Spitzen-/Rücklicht mit der Fahrtrichtung wechselnd
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche III
Bahn-Gesellschaft:	USATC - US Army Transportation Corps
Herkunft - Gesellsch.:	DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Betriebsnr. - Modell:	VT 04 102 a/b Ffm	VT 04 102 a/b Ffm
Indienststellung:	16.7.1935
Außerdienststellung:	6.11.1974
Herkunft - Land:
Digital-Ausstattung:	NEM 651
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Hersteller: Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (WUMAG), ursprüngliche Bezeichnung 137 152, Einsatz im Schnelltriebwagen-Netz der DRG, dieser endete 1939 und die Triebwagen der Bauart Hamburg wurden von der Wehrmacht eingesetzt, nach und nach erhielten sie einen grünen Tarnanstrich, ab 1943 in St. Pölten abgestellt, nach 1945 Einsatz zunächst bei der US-Army, ab 1949: neue Bezeichnung: VT 04 102 a/b, der Triebwagen wurde von den US Army in der 1950er Jahren an die DB übergeben, aber nicht mehr eingesetzt, am 11.1258 wurde er an die DR/DDR verkauft, dort erhielt er zunächst die ursprüngliche Betriebsnummer 137 152 a/b, 1970 die Nummer 183 001	Hersteller: Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (WUMAG), ursprüngliche Bezeichnung 137 152, Einsatz im Schnelltriebwagen-Netz der DRG, dieser endete 1939 und die Triebwagen der Bauart Hamburg wurden von der Wehrmacht eingesetzt, nach und nach erhielten sie einen grünen Tarnanstrich, ab 1943 in St. Pölten abgestellt, nach 1945 Einsatz zunächst bei der US-Army, ab 1949: neue Bezeichnung: VT 04 102 a/b, der Triebwagen wurde von den US Army in der 1950er Jahren an die DB übergeben, aber nicht mehr eingesetzt, am 11.1258 wurde er an die DR/DDR verkauft, dort erhielt er zunächst die ursprüngliche Betriebsnummer 137 152 a/b, 1970 die Nummer 183 001

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.