Weitere Angaben zum Vorbild: |
Vorbildwidrig: die Betriebsnummer 103 ist falsch, nur die beiden WR4üm-62 erhielten anfangs die Nummern 101 und 102; die WR4üm-63 wurden mit den Nummern 11 103-11 105 ausgeliefert. Von der Orenstein & Koppel AG (Berlin) für den Einsatz im F 9/10 ´Rheingold´ und F 21/22 ´Rheinpfeil´ gebaut, Betriebsnummer 11 103, ab ca. 1965 in beige/rot lackiert, ab 1966 im Besitz der DB (das DSG Logo wir durch ´Trans Europ Express´ ersetz), ab 1968: Gattung/Bauart WRmh 131, Betriebsnummer 61 80 88-80 003-1 |
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