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Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

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2. Allgemeine Produktangaben

Alter Eintrag Neuer Eintrag
Hersteller*: Minitrix
Vertrieb:
Artikel-Nummer: 13236
Beschreibung*:

Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Wagen - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' '

  1. Art des Wagens (Personenwagen, Postwagen, Abteilwagen, Kesselwagen, Offener Güterwagen usw. in umgangssprachlicher aber korrekter Bezeichnung)
  2. Aktuelle Bauart (wie vom Betreiber vergeben wie Bauart Bremen, Bauart Uacs, ...) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken
  3. Achsanzahl (2-achsig, 4-achsig, ...), ggf. Anzahl Drehestelle
  4. Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer)
  5. Besonderheiten des Modells (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert)
  6. Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben)
  7. Beladung oder Besonderheit - soweit vorhanden (z.B. beladen mit Container (Größe, Farbe, Beschriftung), beladen mit PKW Audi A4 rot, bewegliche Türen, ...)
Offener Güterwagen, Gattung Omk, 2-achsig, grün
Modell-Art*: Wagen
Unterart*: Güter
ca. Preis (€)**: 9
Vertriebszeitraum: 1986-1992
Produktstatus: Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung
(Auflage etc.):
LüP 54 mm
Bild: Vorhanden Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche: Epoche I
Bahn-Gesellschaft: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen
Herkunft - Gesellsch.: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen
Betriebsnr. - Modell: 67 724
Indienststellung:
Außerdienststellung:
Herkunft - Land: Deutschland
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung: Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild: Im ausgehenden 19. Jahrhundert wurden für Eisenbahnfahrzeuge ´Normalien´ entwickelt und ´Musterzeichnungen´ angelegt.
Eine besondere Bedeutung hatten die Normalien beziehungsweise Musterzeichnungen für den Güterwagenbau, denn diese waren die Grundlagen für zukünftige Güterwagenbauarten in Deutschland.
Für offene Güterwagen mit 15 t Ladegewicht, abnehmbaren (abbordbaren) oder umlegbaren Wänden 85 bis 100 cm hoch und Stirnwandklappen nach Musterblatt IId 3 wurde die Gattung Omk vergeben.
Auch als Wagen des Staatsbahnwagenverbandes trugen diese kippbaren Wagen das Gattungszeichen Omk und bei der Deutschen Reichsbahn gehörten sie zur Wagengattung ´O Halle´.

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.