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Beschreibung: Triebwagen RBe 2/4 2. Klasse, Achsfolge Bo’2’, dunkelgrün |
Bemerkung: LüP 141 mm, 5-poliger Motor, Antrieb über 2 Achsen, mit Innenbeleuchtung und Inneneinrichtung, 3-Licht Spitzenlicht beidseitig, mit Fahrtrichtung wechselnd, Lichtwechsel weiß-weiß, Kleinserie aus Messing und ausschließlich in Handarbeit hergestellt, Stückzahl auf 250 limitiert |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 1154/2 |
Modell-Art - Unterart: Triebwagen - Elektro |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2007 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 1.200,00 Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 621 |
Bahn-Gesellsch.: SBB - Schweizerische Bundesbahnen |
Herkunft-Gesellsch.: SBB - Schweizerische Bundesbahnen |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Durch die Initiative einiger Gemeinden und Privatpersonen im Neuenburger Jura wurde dieser Schnelltriebwagen gebaut, er war hellgrün lackiert, trug den Schriftzug ´Flèche du Jura´ und verkehrt ab November 1938 auf den Strecken von La Chaux-de-Fonds nach Neuenburg und Biel - Le Locle, ursprüngliche Bezeichnung Ce 2/4, Betriebsnummer 701, ab 1951: Bezeichnung RCe 2/4, Betriebsnummer 621, ab 1956 wurde das Fahrzeug mit dem dunkleren SBB Grün lackiert, der Schriftzug ´Flèche du Jura´ wurde durch die normale SBB-Beschriftung ersetzt, die Bezeichnung wurde auf RBe 2/4 geändert und ein großer Bahnräumer wurde eingebaut, 1959 erhielt der Triebwagen die Betriebsnummer 1010, 1970: Revision mit Neulackierung, neue Eigentumszeichen: in Fahrtrichtung rechts SBB – FFS, links: SBB – CFF, zum Schluss war er in Rorschach stationiert und wurde in der Bodenseeregion eingesetzt. |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 07.10.2019 11:01 - Datensatz angelegt am: 03.05.2018
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