Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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Mit * gekennzeichnete Felder sind Mußfelder. Eine Weitergabe der Daten erfolgt nicht. Sie dienen nur zu eventuellen Rückfragen.

2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Arnold
Vertrieb:
Artikel-Nummer:	HN2185
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Triebfahrzeugen (Loks, Triebwagen, Trams/Straßenbahnen)* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Triebfahrzeugs (Elektrolok, Diesellok, Schlepptenderlok, Tenderlok, Kleindiesellok, Triebwagen, Triebzug, Straßenbahn...) Baureihe / Gattung / Class (wie vom Betreiber vergeben) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsfolge (kann angegeben werden, muss aber nicht, wenn aus 2. ersichtlich) - ggf. auch Anzahl der Achsen 4achs., ...) Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten der Baureihe (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Besonderheiten des Modells - soweit vorhanden (z.B. ohne Antrieb, Bausatz, ...)	Tenderlok BR 95 (ex T 20), Achsfolge 1´E1´ h2	Tenderlok BR 95 (ex T 20), Achsfolge 1´E1´ h2
Modell-Art*:	Lok
Unterart*:	Dampf
ca. Preis (€)**:	197
Vertriebszeitraum:	2017
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	LüP 95 mm, Antrieb über 10 Räder, 2 Haftreifen, 2 fach-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd, Neukonstruktion 2017. In News 2013 (angekündigt, ausgeliefert 2017), S. 2. Formneuheit; Fahrwerk überarbeitet; mit Neubaukessel und Ölfeuerung. ## Bauartgleiche/ähnliche Lok’s unter ## 0212, 0362, 2280, 2281, 2283, 2296, 2297, 2298, 2538, 2708, 82280, 82281, 82283, 82296, 0362-1, HN2006, HN2185, HN2186, HN2187 ~ Wesentliche lesbare Ersatzteilliste d. BR 95* (T 20) unter : http://www.arnold-ersatzteile.de/0166-2298.html ~	LüP 95 mm, Antrieb über 10 Räder, 2 Haftreifen, 2 fach-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd, Neukonstruktion 2017. In News 2013 (angekündigt, ausgeliefert 2017), S. 2. Formneuheit; Fahrwerk überarbeitet; mit Neubaukessel und Ölfeuerung. ## Bauartgleiche/ähnliche Lok’s unter ## 0212, 0362, 2280, 2281, 2283, 2296, 2297, 2298, 2538, 2708, 82280, 82281, 82283, 82296, 0362-1, HN2006, HN2185, HN2186, HN2187 ~ Wesentliche lesbare Ersatzteilliste d. BR 95* (T 20) unter : http://www.arnold-ersatzteile.de/0166-2298.html ~
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche III
Bahn-Gesellschaft:	DR - Deutsche Reichsbahn
Herkunft - Gesellsch.:	DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Betriebsnr. - Modell:	95 030	95 030
Indienststellung:	1923
Außerdienststellung:	1981
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	NEM 651
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Gebaut wurden 45 Loks und ab Anfang 1923 von der DRG für den Einsatz vor schweren Güterzügen auf steilen Hauptstrecken in Betrieb genommen; war die stärkste von der DRG beschaffte Tenderlok. 31 Loks kamen zur DR. Zwischen 1966 und 1972 wurden 24 Stück auf Ölhauptfeuerung umgebaut, davon zehn überdies neubekesselt. Die letzten Lokomotiven waren auf der Strecke Sonneberg–Eisfeld eingestzt und wurden erst 1981 ausgemustert. Lok wurde 1923 von Hanomag gebaut; Abnahme 27.11.1923. Erst Bw Arnstadt; RBD Erfurt. Lok blieb immer bei der RBD Erfurt. Am 13.11.1967 bekam sie einen Neubaukessel mit Ölfeuerung. 10.05. 1980 auf ´z´ gestellt. Letztes Bw Probstzella. Modell stellt Zustand der Lok nach 1967 dar.	Gebaut wurden 45 Loks und ab Anfang 1923 von der DRG für den Einsatz vor schweren Güterzügen auf steilen Hauptstrecken in Betrieb genommen; war die stärkste von der DRG beschaffte Tenderlok. 31 Loks kamen zur DR. Zwischen 1966 und 1972 wurden 24 Stück auf Ölhauptfeuerung umgebaut, davon zehn überdies neubekesselt. Die letzten Lokomotiven waren auf der Strecke Sonneberg–Eisfeld eingestzt und wurden erst 1981 ausgemustert. Lok wurde 1923 von Hanomag gebaut; Abnahme 27.11.1923. Erst Bw Arnstadt; RBD Erfurt. Lok blieb immer bei der RBD Erfurt. Am 13.11.1967 bekam sie einen Neubaukessel mit Ölfeuerung. 10.05. 1980 auf ´z´ gestellt. Letztes Bw Probstzella. Modell stellt Zustand der Lok nach 1967 dar.

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.