Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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Mit * gekennzeichnete Felder sind Mußfelder. Eine Weitergabe der Daten erfolgt nicht. Sie dienen nur zu eventuellen Rückfragen.

2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Hobbytrain
Vertrieb:
Artikel-Nummer:	H23901
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Wagen* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Wagens (Personenwagen, Postwagen, Abteilwagen, Kesselwagen, Offener Güterwagen usw. in umgangssprachlicher aber korrekter Bezeichnung) Aktuelle Bauart (wie vom Betreiber vergeben wie Bauart Bremen, Bauart Uacs, ...) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsanzahl (2-achsig, 4-achsig, ...), ggf. Anzahl Drehestelle Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten des Modells (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Beladung oder Besonderheit - soweit vorhanden (z.B. beladen mit Container (Größe, Farbe, Beschriftung), beladen mit PKW Audi A4 rot, bewegliche Türen, ...)	Heizwagen, Gattung/Bauart Heiz4ü-44, 4-achsig, grün	Heizwagen, Gattung/Bauart Heiz4ü-44, 4-achsig, grün
Modell-Art*:	Wagen
Unterart*:	Personen
ca. Preis (€)**:	40
Vertriebszeitraum:	2008-
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	KKK, NEM Kupplung. Kupplungstyp V (GFN 9525 / 9545) wurde ab 1988 eingebaut.	KKK, NEM Kupplung. Kupplungstyp V (GFN 9525 / 9545) wurde ab 1988 eingebaut.
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche II
Bahn-Gesellschaft:	DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945)
Herkunft - Gesellsch.:	DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945)
Betriebsnr. - Modell:	736 762 Berlin	736 762 Berlin
Indienststellung:	1944
Außerdienststellung:	1993
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Erzeugten Lokomotiven keinen oder in harten Wintern zu wenig Dampf, wurden Heizwagen eingesetzt. Die Wagen konnten, da sie einen Seitengang hatten, in der Mitte eingestellt werden, damit auch in den vom Heizwagen entferntesten Wagen die Reisenden nicht froren. Das Gewicht beträgt 62,2 t. Die Wagen haben eine Länge über Puffer von 17,10 m. Der Einsatz der Heizwagen endete bei der Deutschen Bundesbahn ca. 1965, bei der Deutschen Reichsbahn der DDR 1993. Heute werden Reisezugwagen elektrisch geheizt oder haben eine Klimaanlage. Dazu werden sie von der Lokomotive mit elektrischem Strom versorgt. In manchen Fällen wird zur Gewährleistung der Energieerzeugung dieselelektrische Generatorwagen eingesetzt, die im Gegensatz zu Heizwagen keinen Dampf, sondern Strom für die Wagenheizungen erzeugen.	Erzeugten Lokomotiven keinen oder in harten Wintern zu wenig Dampf, wurden Heizwagen eingesetzt. Die Wagen konnten, da sie einen Seitengang hatten, in der Mitte eingestellt werden, damit auch in den vom Heizwagen entferntesten Wagen die Reisenden nicht froren. Das Gewicht beträgt 62,2 t. Die Wagen haben eine Länge über Puffer von 17,10 m. Der Einsatz der Heizwagen endete bei der Deutschen Bundesbahn ca. 1965, bei der Deutschen Reichsbahn der DDR 1993. Heute werden Reisezugwagen elektrisch geheizt oder haben eine Klimaanlage. Dazu werden sie von der Lokomotive mit elektrischem Strom versorgt. In manchen Fällen wird zur Gewährleistung der Energieerzeugung dieselelektrische Generatorwagen eingesetzt, die im Gegensatz zu Heizwagen keinen Dampf, sondern Strom für die Wagenheizungen erzeugen.

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.