Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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Mit * gekennzeichnete Felder sind Mußfelder. Eine Weitergabe der Daten erfolgt nicht. Sie dienen nur zu eventuellen Rückfragen.

2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Piko
Vertrieb:
Artikel-Nummer:	5/4103
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Triebfahrzeugen (Loks, Triebwagen, Trams/Straßenbahnen)* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Triebfahrzeugs (Elektrolok, Diesellok, Schlepptenderlok, Tenderlok, Kleindiesellok, Triebwagen, Triebzug, Straßenbahn...) Baureihe / Gattung / Class (wie vom Betreiber vergeben) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsfolge (kann angegeben werden, muss aber nicht, wenn aus 2. ersichtlich) - ggf. auch Anzahl der Achsen 4achs., ...) Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten der Baureihe (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Besonderheiten des Modells - soweit vorhanden (z.B. ohne Antrieb, Bausatz, ...)	Dampflok BR 65.10, Achsfolge 1´D2´, schwarz	Dampflok BR 65.10, Achsfolge 1´D2´, schwarz
Modell-Art*:	Lok
Unterart*:	Dampf
ca. Preis (€)**:	40
Vertriebszeitraum:	1968-1989
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	LüP 111 mm. Kunststoff-Modell. Aufbau schwarz mit weißer Beschriftung und sehr kleinen Formvarianten im Kohlekastenbereich (vermutlich Formreparaturen). Fahrwerkrahmen und Räder rot. Motor anfangs mit Trommelkollektor und viereckigen Kohlebürsten, später mit Flachkollektor und runde Kohlebürsten. Front- und Rückleuchten mit eingesetzten ´Similisteinen´. EVP 44,40 M. Varianten: 1968-1970 Stromabnahme über die erste und vierte Treibachse, Metallstifte als Kurbelbolzen. Ab 1970 als ´Silberling´ ohne Antrieb (ArtNr 0652) und als ´Goldie´ ohne Antrieb (SoMo, ArtNr unbekannt). Ab 1971 Stromabnahme über alle Treibachsen, Plastikzapfen als Kurbelbolzen.	LüP 111 mm. Kunststoff-Modell. Aufbau schwarz mit weißer Beschriftung und sehr kleinen Formvarianten im Kohlekastenbereich (vermutlich Formreparaturen). Fahrwerkrahmen und Räder rot. Motor anfangs mit Trommelkollektor und viereckigen Kohlebürsten, später mit Flachkollektor und runde Kohlebürsten. Front- und Rückleuchten mit eingesetzten ´Similisteinen´. EVP 44,40 M. Varianten: 1968-1970 Stromabnahme über die erste und vierte Treibachse, Metallstifte als Kurbelbolzen. Ab 1970 als ´Silberling´ ohne Antrieb (ArtNr 0652) und als ´Goldie´ ohne Antrieb (SoMo, ArtNr unbekannt). Ab 1971 Stromabnahme über alle Treibachsen, Plastikzapfen als Kurbelbolzen.
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche III
Bahn-Gesellschaft:	DR - Deutsche Reichsbahn
Herkunft - Gesellsch.:	DR - Deutsche Reichsbahn
Betriebsnr. - Modell:	65 1010	65 1010
Indienststellung:	1955
Außerdienststellung:	1978
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	88 Loks beschaffte die DR für den Personen- und Güterzugdienst, 7 weitere bestellte der VEB Leuna-Werke Walter Ulbricht für seine Werkbahnen. Keine Haftreifen, daher nur eingeschränkte Zugkraft.	88 Loks beschaffte die DR für den Personen- und Güterzugdienst, 7 weitere bestellte der VEB Leuna-Werke Walter Ulbricht für seine Werkbahnen. Keine Haftreifen, daher nur eingeschränkte Zugkraft.

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.