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Beschreibung: Güterwagen Gms 54 2-achsig grün ´Gerätewagen´ |
Bemerkung: Formneuheit 2018. KKK, NEM Kupplungsaufnahmen, Standard-N-Kupplungen, LüP: 69 mm. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: MU-N-G54120 |
Modell-Art - Unterart: Wagen - Güter |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2022 / Formneuheit 2018 |
Digital-Ausstattung: k.A. |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 34,00 Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 30 80 945 4 320-1 Glb Opladen Heimatbahnhof Opladen |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Gms 54 waren die erste gedeckte Bauart der DB aus Umbauten älterer Wagen. Verwendet wurde von den alten Wagen vornehmlich das Fahrgestell. Für die Fertigung hatte man in den AW Fulda und München-Freimann spezielle Fertigungsstraßen eingerichtet. Etwa 14100 Gms 54 entstanden bis Anfang der 1960er Jahre. Die Wagenkästen entstanden aus Kunstharzholzplatten (nachdem zunächst an Bretterverschalung gedacht worden war), der Wagenboden aus Kiefernbolen, das Dach aus PIB oder PVC Kunststoff.13800 Wagen wurden bis 1968 zu Gls 205 umgezeichnet und bekamen UIC Tritte und andere Veränderungen. Unter anderem wurden die Dächer durch StCu-Blech ersetzt. Ende 1987 lag der Bestand noch bei um 4000 Wagen, diese wurden dann nach und nach ausgemustert. Einige Wagen wurden noch als Bahndienstwagen bis in die 1990er Jahre weiter verwendet, andere verkaufte die DB noch an Baufirmen. |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 29.01.2022 18:03 - Datensatz angelegt am: 29.01.2022
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