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Beschreibung: Elektrolok BR 194, Achsfolge Co`Co`, grün |
Bemerkung: LüP 116 mm, KKK, Motor mit Schwungmasse, Stromaufnahme über alle Räder, Antrieb auf 4 Achsen, 4 Haftreifen, 3-Licht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd , Oberleitungsbetrieb möglich, Ausführung mit langem Vordach, Stationierung (Modell): ´Bw München Ost, BD München´, Revisionsdatum: ´13.3.70´, Eigentumskennzeichen: ´Deutsche Bundesbahn´ |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 7394 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2004 |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 138,00 Preisinfo! - Produkt hat 6 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 01.04.2024 - Preis: 130 EUR - von: Goliath750 - Quelle: Börse Wann: 24.02.2024 - Preis: 130 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 355471752976 Wann: 16.02.2024 - Preis: 121 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 204648748835 Wann: 28.01.2024 - Preis: 115 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 156020347844 Wann: 11.01.2024 - Preis: 112 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 296146324996 Wann: 29.11.2022 - Preis: 180 EUR - von: Michael Pelke - Quelle: ebay - 313918079197 Wann: 22.02.2019 - Preis: 96 EUR - von: gschnutirol - Quelle: Online Auktion Wann: 16.12.2018 - Preis: 76 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 332937592049 Wann: 02.12.2018 - Preis: 105 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 233005662954 Wann: 02.12.2018 - Preis: 94 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 163400399244 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 194 158-2 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945) |
Indienststellung: 2.1.1945 |
Außerdienststellung: 28.6.1988 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: AEG, ursprüngliche Betriebsnummer E 94 158, ab ca. 1968 umgezeichnet in 194 158-2, vom 30.9.1963 bis 25.5.1974 dem Bw München Ost zugeteilt (also zutreffende Modellanschriften), nach der Ausmusterung bei der DB an mehrere private Eigentümer verkauft, zuletzt an Rail 4U, Willich, NVR-Nr. 98 80 9194 158-2 D-RAILU |
Quelle:
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=3973&fahrzeugsuche=194+158&art=1&such_start=0
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Hervorragendes Modell. Laufeigenschaften und Zugkraft lassen nichts zu wünschen übrig. Es macht viel Freude, die Lok vor langen Güterzügen fahren zu lassen. Ich kann das Modell nur weiterempfehlen.
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Fleischmann 7394
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Eine sehr schöne Lok, hervorragende Laufeigenschaften im Analogbetrieb. Die Zugkraft ist für meine Anlage mehr als ausreichend. Sehr gutes Preis Leistungsverhältnis. Kann die Lok nur empfehlen!!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Von der Optik ein Supermodell alle Achtung!
In Sachen Zugkraft allerdings mit einerT3 zu vergleichen!
Die Ursache liegt an dem geringen Gewicht von ca 75g
und vor allem am falschen Antriebskonzept. Deshalb wurden
auch entgegen der Vorstellung im Nachhinein 4 Haftreifen
installiert weil man sich scheinbar nicht anders zu helfen wusste
und auch das noch nicht ausreicht. Richtig wäre der Antrieb auf die
1.3.4.6.Achse gewesen. Aber auch bei Fleischmann wird
in der Hinsicht seid einigen Jahren (falsch) gespart. Beispiel
BR 62 Antrieb auf eine Achse. Neueste BR E 19 mit 62g. möchte
ich gar nicht mehr haben. Sind nur für die Vitrine brauchbar.
Eine Lok mit gutem Antriebskonzept ab 90g Gewicht und einer
Zuglänge von 130cm braucht bei mir bei einer Steigung von 2cm
normal keine Haftreifen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 1
Eigentlich ein hervorragendes Modell ! Leider bleiben 3 Kritikpunkte: 1) Mein Modell hat Probleme mit längeren Güterzügen (z.B. 20 Fleischmann 4-Achser Kesselwagen) in Steigungen. Bei 1,5 % Steigung ´hängt´ sie schon am Berg. 2) Der Oberbau der Lok schwankt bei der Fahrt sobald Wagen angehängt sind. 3) Die Schnittstelle passt nur für den Fleischmann Decoder...
Der Rest ist allerdings erste Klasse: Optisch ein Genuss, exzellente Langsamfahreigenschaften, läuft sehr leise und macht trotz der Kritikpunkte eine Menge Spass !
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Eine tolle Lok allererste Sahne, hervorragende Laufeigenschaften, auch im Analogbetrieb guter Regelbereich, mit der Zugkraft hatte ich bis jetzt keine Probleme, gutes Preis Leistungsverhältnis, Lob an die Fa. Fleischmann.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1
Einfach erste Sahne und da soll jemand noch mal über den ´alten´ Fleischmann Motor lästern...
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Spitzen-Modell, die Optik läßt nichts zu wünschen übrig, jedoch bei den Laufeigenschaften, da wäre etwas mehr Zugkraft angebracht, mit rund 25 Güterwagen in einer ´schwachen` Steigung (auf 2m, 1cm Höhenunterschied) wird es beim Anfahren schonmal haarig. Ansonsten sind die Fahreigenschaften erste Sahne.
Eine bitte an Fleischmann: Bringt bitte ab sofort jedes Jahr ein solch geiles Modell!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1
Ein tolles Modell mit hervorragenden Fahreigenschaften. Lässt eigentlich nichts mehr zu wünschen übrig, außer den Wunsch an fleischmann: Bitte noch mehr Varianten von dieser Lok.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1
Probefahrt im Analogbetrieb durchgeführt, Lok läuft sehr leise. Im Gegensatz zu Minitrix E93 geringe Wankneigung.
Die Optik und Detailierung ist gut getroffen, Beleuchtung stimmig.
Preisermittlung aus 142 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.03.2004 | 01.04.2024 | 13 Jahr(e), 3 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 01.04.2024 20:27
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