Weitere Angaben zum Vorbild: |
Im Gegensatz zu den anderen Großgüterwagen, die Seitenwandklappen für die Entladung besitzen, hatten Getreidetransportwagen Entladetrichter am Wagenboden, eine Besonderheit: obwohl es auf den ersten Blick so aussieht, besaß das Vorbild dieses Modells keine Drehgestelle wie etwa moderne Großraumwagen, sondern spezielle Lenkachsen, gebaute Stückzahl: ca. 50 Stk., Gattungsbezeichnung ab 1935: KKt Saarbrücken, ab 1951: KKt 27, später Tadg-u 956, letzter Wagen ausgemustert: 1967 |
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