Weitere Angaben zum Vorbild: |
1948 wurden im Auftrag der Eisenbahnverwaltung in der französisch besetzten Zone (SWDE) 250 Einzelwagen der Gattung Gllmghs Leipzig für den Transport von Getreide gebaut, zur Entleerung dienten Bodentrichter, schon kurz nach ihrer Fertigstellung bestand kein Bedarf mehr für solche Wagen mehr, so wurden 1949/1950 240 Wagen zu Leig-Einheiten umgebaut: jeweils zwei Wagen wurden zusammengekuppelt und im Handbremswagen wurde ein Dienstabteil und eine Toilette eingebaut, obwohl bei vielen Wagen die Bodentrichter ausgebaut wurden erhielten sie 1951 die Gattungsbezeichnung Gllmghs 37, andere wurden als Gllmhs 37 bezeichnet, die Zuggattung Leichtgüterverkehr (Leig) war Anfang der 1930er Jahre eingeführt worden und bestand bis Anfang der 1960er Jahre. |
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