Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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Mit * gekennzeichnete Felder sind Mußfelder. Eine Weitergabe der Daten erfolgt nicht. Sie dienen nur zu eventuellen Rückfragen.

2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Arnold
Vertrieb:	Fachhandel
Artikel-Nummer:	0468
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Wagen* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Wagens (Personenwagen, Postwagen, Abteilwagen, Kesselwagen, Offener Güterwagen usw. in umgangssprachlicher aber korrekter Bezeichnung) Aktuelle Bauart (wie vom Betreiber vergeben wie Bauart Bremen, Bauart Uacs, ...) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsanzahl (2-achsig, 4-achsig, ...), ggf. Anzahl Drehestelle Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten des Modells (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Beladung oder Besonderheit - soweit vorhanden (z.B. beladen mit Container (Größe, Farbe, Beschriftung), beladen mit PKW Audi A4 rot, bewegliche Türen, ...)	Schotterwagen (Dienstgüterwagen), Bauart 166, 2-achsig, braun, Schottereinsatz beige oder grau	Schotterwagen (Dienstgüterwagen), Bauart 166, 2-achsig, braun, Schottereinsatz beige oder grau
Modell-Art*:	Wagen
Unterart*:	Güter
ca. Preis (€)**:	5
Vertriebszeitraum:	1966-1972
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	LüP 55 mm, mit dunkelgrauem Metalldruckguss-Fahrgestell, 2 Versionen: 1966-1969: Kupplung mit Blattrichtfeder; einseitig verformtes Federpaket durch beschädigte Gussform; eingestanzte Bodenprägung ´Made in W. Germany´ und ´ARNOLD rapido´; mit Blechstreifen geklemmte Achsen, Aufbau und Unterboden mit 6-Kant Mutter auf Kunststoffgewinde verschraubt, ohne Unterbodendetaillierung, herausnehmbarer, beigefarbener Schotterimitat–Einsatz. 1970-1972: Kupplung mit Spiralfeder, Wagenboden wenig detailliert, herausnehmbarer, grauer Schotterimitat-Einsatz. Preis 1966 6,50 DM	LüP 55 mm, mit dunkelgrauem Metalldruckguss-Fahrgestell, 2 Versionen: 1966-1969: Kupplung mit Blattrichtfeder; einseitig verformtes Federpaket durch beschädigte Gussform; eingestanzte Bodenprägung ´Made in W. Germany´ und ´ARNOLD rapido´; mit Blechstreifen geklemmte Achsen, Aufbau und Unterboden mit 6-Kant Mutter auf Kunststoffgewinde verschraubt, ohne Unterbodendetaillierung, herausnehmbarer, beigefarbener Schotterimitat–Einsatz. 1970-1972: Kupplung mit Spiralfeder, Wagenboden wenig detailliert, herausnehmbarer, grauer Schotterimitat-Einsatz. Preis 1966 6,50 DM
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche III
Bahn-Gesellschaft:	DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft - Gesellsch.:	DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Betriebsnr. - Modell:	2424 Münster	2424 Münster
Indienststellung:
Außerdienststellung:
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Das Modell orientiert sich nur sehr vage an dem, im Original als Bahndienstwagen eingereihten, Talbot-Schotterwagen der Bauart 166 (der Form nach sind es Trichterwagen mit dosierbarer Entladung).	Das Modell orientiert sich nur sehr vage an dem, im Original als Bahndienstwagen eingereihten, Talbot-Schotterwagen der Bauart 166 (der Form nach sind es Trichterwagen mit dosierbarer Entladung).

4. Quelle

Quelle der Informationen:	Katalog 1975, S. 29 / Ebel Arnold N-Katalog/Handbuch 2002, S. 1901 M. Gebauer	Katalog 1975, S. 29 / Ebel Arnold N-Katalog/Handbuch 2002, S. 1901 M. Gebauer

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.