Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Arnold
Vertrieb:
Artikel-Nummer:	2453
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Triebfahrzeugen (Loks, Triebwagen, Trams/Straßenbahnen)* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Triebfahrzeugs (Elektrolok, Diesellok, Schlepptenderlok, Tenderlok, Kleindiesellok, Triebwagen, Triebzug, Straßenbahn...) Baureihe / Gattung / Class (wie vom Betreiber vergeben) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsfolge (kann angegeben werden, muss aber nicht, wenn aus 2. ersichtlich) - ggf. auch Anzahl der Achsen 4achs., ...) Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten der Baureihe (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Besonderheiten des Modells - soweit vorhanden (z.B. ohne Antrieb, Bausatz, ...)	E 18 08 1´Do1´ (AEG), grau	E 18 08 1´Do1´ (AEG), grau
Modell-Art*:	Lok
Unterart*:	Elektro
ca. Preis (€)**:	70
Vertriebszeitraum:	1985-1988
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	LüP 106 mm, 88 g. Kunststoff-Gehäuse grau mit weißer Beschriftung, Dach silberfarben. Schwarzer Fahrgestellrahmen aus Metalldruckguss mit schwarzen Rädern (nachgebildete Federtopfantriebe). Stromaufnahme + Antrieb ü. 4 Achsen/8 Räder, 2 Haftreifen, 3-Spitzenlicht mit Lichtwechsel, Oberleitungsbetrieb mit Scherenstromabnehmern möglich. Katalog 1985/86, S. 33. Preis 1985 DM 203,50 DM; 1986 DM 212,50. Bauartgleiche Loks: ArtNr 2447/82447, 2448, 82453, 2455, 2458, 2459, 2484/82484, 2485/82485, 2447.	LüP 106 mm, 88 g. Kunststoff-Gehäuse grau mit weißer Beschriftung, Dach silberfarben. Schwarzer Fahrgestellrahmen aus Metalldruckguss mit schwarzen Rädern (nachgebildete Federtopfantriebe). Stromaufnahme + Antrieb ü. 4 Achsen/8 Räder, 2 Haftreifen, 3-Spitzenlicht mit Lichtwechsel, Oberleitungsbetrieb mit Scherenstromabnehmern möglich. Katalog 1985/86, S. 33. Preis 1985 DM 203,50 DM; 1986 DM 212,50. Bauartgleiche Loks: ArtNr 2447/82447, 2448, 82453, 2455, 2458, 2459, 2484/82484, 2485/82485, 2447.
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche II
Bahn-Gesellschaft:	DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Herkunft - Gesellsch.:	DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Betriebsnr. - Modell:	E 18 08	E 18 08
Indienststellung:	DRG 29.02.1936
Außerdienststellung:	DB 29.02.1984
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Die 53 AEG-Loks der Baureihe E 18 [später DB-Baureihe 118 (ab 1968), DR-Baureihe 218 (ab 1970)] gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der DRG. Bei der DB wurden in den 1950er Jahren zwei Lokomotiven von Krupp neu gebaut (E 18 054 und 055). Die bis Februar 1984 noch im Plandienst gelaufene 118 008-2 wurde von der DB für das Jubiläum wieder so hergerichtet, wie sie bei ihrer Lieferung aussah. Beheimatet war sie 26 Jahre im Bw München Hbf, 12 Jahre im Bw Freilassing und 9 Jahre im Bw Würzburg. Z-Stellung 29.09.1983, Ausmusterung 29.02.1984. 1985 wieder vor Jubiläums-Sonderzügen (150 Jahre Deutsche Eisenbahnen 1835-1985).	Die 53 AEG-Loks der Baureihe E 18 [später DB-Baureihe 118 (ab 1968), DR-Baureihe 218 (ab 1970)] gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der DRG. Bei der DB wurden in den 1950er Jahren zwei Lokomotiven von Krupp neu gebaut (E 18 054 und 055). Die bis Februar 1984 noch im Plandienst gelaufene 118 008-2 wurde von der DB für das Jubiläum wieder so hergerichtet, wie sie bei ihrer Lieferung aussah. Beheimatet war sie 26 Jahre im Bw München Hbf, 12 Jahre im Bw Freilassing und 9 Jahre im Bw Würzburg. Z-Stellung 29.09.1983, Ausmusterung 29.02.1984. 1985 wieder vor Jubiläums-Sonderzügen (150 Jahre Deutsche Eisenbahnen 1835-1985).

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.