Modell: "Arnold 2512" in der Spur-N-Datenbank

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Wichtiger Hinweis: 6 weitere Einträge von Arnold mit ähnlicher Artikelnummer zu 2512

• Arnold 82512 - Dampflok BR 41 Witte Windleitbleche
  Gesellschaft: DB - Deutsche Bundesbahn - Baureihe: 41 114 - Vertriebszeitraum: 1991 - 1995
• Arnold N2512 - Gedeckter Güterwagen 4achsig (40´ Box Car) braun ´CANADIAN NATIONAL´
  Gesellschaft: CN - Canadian National Railways - Baureihe: C.N.290205 - Vertriebszeitraum: 1967-1970
• Arnold 2512e - Ersatzteilblatt, bebildert für 41 114
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum:
• Arnold HN2512 - Elektrolok E656, 4. Serie, blau/grau
  Gesellschaft: FS - Ferrovie dello Stato Italiane - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 2020
• Arnold HN2512D - Elektrolok E 656, 4. Serie (´Caimano´), Achsfolge Bo´Bo´Bo´, blau/hellgrau
  Gesellschaft: FS - Ferrovie dello Stato Italiane - Baureihe: E 656 164 - Vertriebszeitraum: 2020
• Arnold HN2512S - Elektrolok E656, 4. Serie, blau/grau
  Gesellschaft: FS - Ferrovie dello Stato Italiane - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 2021

Hinweis: 5 weitere Einträge von Arnold mit ähnlicher Artikelnummer zu 2512 bei www.spur-n-modellbahn.de

• Arnold 2512 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse schwarz, Fahrgestell rot, mit DB-Signet und Fahrzeugnummer weiß
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 41 114 - Vertriebszeitraum: 1975-1990
• Arnold 2512 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse schwarz, Fahrgestell rot, mit DB-Signet und Fahrzeugnummer weiß
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 41 114 - Vertriebszeitraum: 1975-1980
• Arnold 2512 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse schwarz, Fahrgestell rot, mit DB-Signet und Fahrzeugnummer weiß
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 41 114 - Vertriebszeitraum: 1981-1990
• Arnold 8 2512 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse schwarz, Fahrgestell rot, mit DB-Signet und Fahrzeugnummer weiß
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 41 114 - Vertriebszeitraum: 1990-1993
• Arnold N 2512 - Geschlossener Güterwagen (Box Car), Kunststoff-Gehäuse braun, Drehgestelle amerikanischer Art aus Kunststoff, mit Beschriftung "Canadian National" (weiss), mit Signet (weiss)
  Gesellschaft: Canadian National Railway / Canadien National (CN) - Baureihe: C.N. 290205 - Vertriebszeitraum: 1968-1970

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Bericht von S. Jansen (Nachricht an S. Jansen) geschrieben 08.01.2014 01:13:35

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Gut alte Arnold-Lok läuft seit über 20 Jahren ,( brauchte mal einen Satz neue Haftreifen ) tadellos.Ihr Antrieb ist etwas rau,aber dafür im Kessel (somit hat man nie Ärger mit blockierenen Treibrädernn wie bei den ´modernen Lok´s ´ von z.B. Fleischmann ) Dann lieber ein bischen älter ,robuste Technik, nicht ganz so filigan, ABER FUNKTIONIERT !

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Arnold 2512

Bericht von Manuel Scherbauer (Nachricht an Manuel Scherbauer) geschrieben 21.10.2012 06:22:28

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 1

Ich besitze beide Versionen der 41 und diese hier ist eher zu empfehlen,läuft besser als die mit Wagnerblechen.Bemerkenswert für das Alter der Maschinen ist die sehr gute Laufeigenschaft über lange komplizierte Weichenstraßen,da wo andere Maschinen aufgeben fährt diese immer noch sehr ruhig.Digitalumbau bei beiden gleich aufwendig,aber selbst für Laien machbar.

Bericht von Alexander Wettel (Nachricht an Alexander Wettel) geschrieben 24.09.2009 12:08:17

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

Durchaus ansprechendes Modell mit guten LAufeigenschaften, allerdings viel zu laut und viel zu schnell. Abhilfe schafft hier ein Glockenankermotor, damit wird dann eine vorbildgerechte Geschwindigkeit erreicht.

Angesichts des Alters des Modells aber immer noch eine Empfehlung.

Bericht von benz (Nachricht an benz) geschrieben 07.11.2005 20:12:57

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Relativ altes, immer noch ansprechendes Modell der BR 41, eine gute Ergänzung des 41er Fuhrparks. Damals eine für Arnold rapido unter dem Chefingenieur Münzing typische Innovation, später wurde diese Innovationsfreude von zahreichen Bierwagen weggeschwemmt, war es die erste und bisher einzige funktionsfähige Lok mit eingebautem und zuschaltbaren Rauchgenerator (Achtung: für ems-Betrieb nicht geeignet!). Es gibt zwei Antriebsvarianten, leicht an der Bodenplatte erkennbar: Arnold rapido Beschriftung Antrieb über drei Achsen, Arnold-N Beschriftung Antrieb über alle Achsen.

Bericht von Josef Peffer (Nachricht an Josef Peffer) geschrieben 02.02.2002 18:00:02

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Die Lok wurde von mir für 86 € ersteigert. Dem Modell liegt Dampföl von Seuthe bei, daher offenbar mit Dampf betreibbar. Einwandfreies Fahrverhalten

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