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Beschreibung: Diesellok BR 119 rot/beige grauer Rahmen, graue Drehgestelle |
Bemerkung: LüP 122mm, Fahrwerk Zinkdruckguss, Gehäuse Kunststoff, fein detailliertes Modell, Motor 5-polig schräggenutet, Antrieb auf alle 6 Achsen, 4 Haftreifen, Beidseitig 3fach Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Schnittstelle Lötpads vorhanden, Normkupplung, Schacht nach NEM 355. Gemeinsam mit 1400 erste Brawa Spur N - Lok (Konstruktion 1995). Unter gleicher Artikelnummer auch als 119 085-9. Gemeinsam mit 1402 erste Brawa Spur N - Lok (Konstruktion 1995). |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 1400 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: Mai 1995 / Formneuheit 1995 |
Digitalschnittstelle: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 104,00 Preisinfo! - Produkt hat 29 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 20.01.2023 - Preis: 115 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 155367393391 Wann: 08.01.2023 - Preis: 140 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 125706464272 Wann: 25.12.2022 - Preis: 88 EUR - von: lops1964 - Quelle: ebay - 175538907092 Wann: 18.12.2022 - Preis: 101 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 175528646519 Wann: 11.12.2022 - Preis: 121 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 134352778445 Wann: 10.12.2022 - Preis: 118 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 134354046860 Wann: 04.12.2022 - Preis: 79 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 195502322357 Wann: 06.06.2022 - Preis: 110 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 255569265304 Wann: 13.05.2022 - Preis: 101 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 284808647225 Wann: 07.04.2022 - Preis: 86 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 325126386103 |
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Epoche: Europa Kontinent - Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 119 006-5 |
Bahn-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: 1977 |
Außerdienststellung: 2000 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Als Weiterentwicklung der BR 118.2 entstand in Bukarest eine zweimotorige, 2700 PS starke, dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizanlage. Sie war von der Achsfahrmasse her für Nebenbahnen konzipiert, sollte aber mit der höheren Leistung auch Aufgaben auf Hauptstrecken lösen. Die ersten Loks kamen 1977 zum Einsatz und sollten im Thüringer Raum die Dampfloks der BR 94 und 95 ablösen. Jedoch waren die Maschinen der BR 119 sehr störanfällig und mußten daher zahlreiche Änderungen erfahren. Das dritte Spitzenlicht wurde ab Lok 119 116 vom Dach nach unterhalb des Führerstandsfensters verlegt. Damit entfiel die ´Kramermütze´. Die runden Maschinenraumfenster brachten der BR 119 den Spitznamen ´U-Boot´ ein. Der Zeitraum der Beschaffung lief bis 1985. Ab 1990 modernisierte die DB 20 Maschinen und bezeichnete sie als BR 229 (unmodernisiert BR 219). |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.06.1997 | 20.01.2023 | 8 Jahr(e), 0 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 07.02.2023 16:56
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