Modell: "Fleischmann 7375" in der Spur-N-Datenbank

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• Fleischmann 83 7375 - Elektrolok BR 103.1, Achsfolge Co´Co´, beige/rot, 2 rote Einholmstromabnehmer
  Gesellschaft: DB - Deutsche Bundesbahn - Baureihe: 103 163-2 - Vertriebszeitraum: 2003
• Fleischmann 7375 - Elektrolok BR 103.1, Achsfolge Co´ Co´, beige/rot, 2 schwarze Einholmstromabnehmer
  Gesellschaft: DB - Deutsche Bundesbahn - Baureihe: 103 142-6 - Vertriebszeitraum: 1980-1982
• Fleischmann 7375 - Elektrolok BR 103.1, Achsfolge Co´ Co´, beige/rot, 2 rote Einholmstromabnehmer
  Gesellschaft: DB AG - Deutsche Bahn AG - Baureihe: 103 116-0 - Vertriebszeitraum: 1996-2002
• Fleischmann 7375 - Elektrolok BR 103.1, Achsfolge Co´ Co´, beige/rot, Scherenstromabnehmer mit breiter Wippe, kupferfarben
  Gesellschaft: DB - Deutsche Bundesbahn - Baureihe: 103 118-6 - Vertriebszeitraum: 1976-1979
• Fleischmann 7375e - Ersatzteilblatt, bebildert für Elektrolok 103 142-6
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1980-1982
• Fleischmann 7375e - Ersatzteilblatt, bebildert für Elektrolok 103 118-6
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1972-1975

Hinweis: 8 weitere Einträge von Fleischmann mit ähnlicher Artikelnummer zu 7375 bei www.spur-n-modellbahn.de

• Fleischmann 6 7375 - Elektrolokomotive für den schnellen Reisezugverkehr, mit karminroten Einholmstromabnehmern Typ 1.3 (RAL 3002; schaltbar für Oberleitungsbetrieb); Metalldruckguss – Fahrgestell, Kunststoff - Gehäuse in Trans Europ Express (TEE) – Farbgebung: Drehgestelle tiefschwarz (RAL 9005), Bauchbereich und Längsträger ähnlich weinrot (RAL 3005) mit rotem "DB" - Emblem auf weißem Grund, restlicher Aufbau beige (RAL 1001) mit doppeltem Lüfterband und mittlerer Dachpartie in weißaluminium (RAL 9006); silber gerahmte Fenstereinsätze; beige Fahrzeugdaten; Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 8 Räder, mit 2 Haftreifen; Drei – Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: 103 116-0 - Vertriebszeitraum: 1997-2001
• Fleischmann 6 7375 - Elektrolokomotive für den schnellen Reisezugverkehr, mit karminroten Einholmstromabnehmern Typ 1.3 (RAL 3002; schaltbar für Oberleitungsbetrieb); Metalldruckguss – Fahrgestell, Kunststoff - Gehäuse in Trans Europ Express (TEE) – Farbgebung: Drehgestelle tiefschwarz (RAL 9005), Bauchbereich und Längsträger ähnlich weinrot (RAL 3005) mit rotem "DB" - Emblem auf weißem Grund, restlicher Aufbau beige (RAL 1001) mit doppeltem Lüfterband und mittlerer Dachpartie in weißaluminium (RAL 9006); silber gerahmte Fenstereinsätze; beige Fahrzeugdaten; Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 8 Räder, mit 2 Haftreifen; Drei – Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: 103 116-0 - Vertriebszeitraum: 2002-2002
• Fleischmann 7375 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse rot-cremefarben, anthrazit-farbene Schürze, 3-Spitzenlicht mit Wechsel der Fahrtrichtung, mit Frontschürze
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 103 118-6 - Vertriebszeitraum: 1972-1979
• Fleischmann 7375 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse rot-cremefarben, anthrazit-farbene Schürze, 3-Spitzenlicht mit Wechsel der Fahrtrichtung, mit Frontschürze
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 103 142-6 - Vertriebszeitraum: 1980-1982
• Fleischmann 7375 - Elektrolokomotive für den schnellen Reisezugverkehr, mit karminroten Einholmstromabnehmern Typ 1.3 (RAL 3002; schaltbar für Oberleitungsbetrieb); Metalldruckguss – Fahrgestell, Kunststoff - Gehäuse in Trans Europ Express (TEE) – Farbgebung: Drehgestelle tiefschwarz (RAL 9005), Bauchbereich und Längsträger ähnlich weinrot (RAL 3005) mit rotem „DB“ - Emblem auf weißem Grund, restlicher Aufbau beige (RAL 1001) mit doppeltem Lüfterband und mittlerer Dachpartie in weißaluminium (RAL 9006); silber gerahmte Fenstereinsätze; beige Fahrzeugdaten; Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 8 Räder, mit 2 Haftreifen; Drei – Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: 103 116-0 - Vertriebszeitraum: 1996-2001
• Fleischmann 83 7375 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse rot-cremefarben, anthrazitfarbene Schürze, 3-Spitzenlicht mit Wechsel der Fahrtrichtung, mit Frontschürze, 2 Einholmstrom-abnehmer, Kupplung in Schacht an Drehgestell
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 103 163-2 - Vertriebszeitraum: 2003-2003
• Fleischmann 6 7375 - Elektrolokomotive für den schnellen Reisezugverkehr, mit karminroten Einholmstromabnehmern Typ 1.3 (RAL 3002; schaltbar für Oberleitungsbetrieb); Metalldruckguss – Fahrgestell, Kunststoff - Gehäuse in Trans Europ Express (TEE) – Farbgebung: Drehgestelle tiefschwarz (RAL 9005), Bauchbereich und Längsträger ähnlich weinrot (RAL 3005) mit rotem "DB" - Emblem auf weißem Grund, restlicher Aufbau beige (RAL 1001) mit doppeltem Lüfterband und mittlerer Dachpartie in weißaluminium (RAL 9006); silber gerahmte Fenstereinsätze; beige Fahrzeugdaten; Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 8 Räder, mit 2 Haftreifen; Drei – Spitzenlicht, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  Gesellschaft: Deutsche Bahn AG (DB AG) - Baureihe: 103 116-0 - Vertriebszeitraum: 1997-2001
• Fleischmann 7375 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse in TEE - Farbgebung, 3-Spitzenlicht mit Wechsel der Fahrtrichtung
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1972-2001

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von S. Jansen (Nachricht an S. Jansen) geschrieben 05.01.2014 19:25:50

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Besitze drei Loks der 103er BR und bin mit allen sehr zufrieden; vor allem angesichts des Alters. Beeindruckend die Fahreigenschaften und die Zugkraft - und das Aussehen, sie. ist eine der schönsten E-Loks derDeutschen Bundesbahn. Es ist eine tolle Lok bei der alles stimmt,genügend Zugkraft,super leise,super Erscheinungsbild,Langsamfahreigendschaft,einziges Manko
sie ist in der Endgeschwindigkeit zu schnell.
Habe zwei Lok´s mit Ätzdubletten umgenummert.

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Bericht von VollerICE (Nachricht an VollerICE) geschrieben 19.07.2009 15:54:44

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Viel Kraft aber auch viel Lärm auf der Bahn, Lichtwechsel sehr anfällig, sonst
keine schlechte Lok.

Bericht von FRANKY (Nachricht an FRANKY) geschrieben 14.01.2007 15:00:50

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

HABE MIR DIE LOK MIT DER BETRIEBSNR 103 118-6 BEI EBAY ERSTEIGERT UND BIN SEHR ZUFRIEDEN.BEGEISTERT BIN ICH VON DER LAUFEIGENSCHAFT.SIE SCHNURRT IHRE RUNDEN OHNE MURREN.

Bericht von Thomas Reiche (Nachricht an Thomas Reiche) geschrieben 20.11.2006 20:01:46

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Bin mit meinen drei Loks der 103er BR sehr zufrieden; vor allem angesichts des Alters. Digitalumbau für mich nicht relevant, da reine Analoganlage. Beeindruckend die Fahreigenschaften und die Zugkraft - und das Aussehen; m.E. ist das eine der äußerlich schönsten E-Loks der DB.

Bericht von Jörg Serozinski (Nachricht an Jörg Serozinski) geschrieben 18.11.2005 11:39:33

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Hier handelt es sich um das erste Modell 103 118-6 mit Schehrenstromabnehmern. Diese Lok läuft seit 1974 auf meiner Anlage vor einem ´TEE-Zug´ von Fleischmann ohne Probleme. Die Beschriftung ist lupenrein und die Zugkraft sehr gut. Für Ihr alter ein tolle Lok! Natürlich mit der neuesten Variante mit Innenbeleuchtung nicht zu vergleichen. Aber dazwischen liegen ja auch 30 Jahre Entwicklung. Aber empfehlen kann man Sie immer noch.
Gruß Jörg

Bericht von Ben Shair-Ali (Nachricht an Ben Shair-Ali) geschrieben 14.08.2003 10:57:58

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 5 , Servicefreundlichkeit: k.A.

Modellok so wie es gehort, laufeigeschaft sehr leise.ein kraftlok wie das vorbild, hat kein problem mit 11 wagenzug.
Leider kein digitalschitstelle. selectrixdecoder hab ich selbst eingebaut.
frontlicht scheint auch in cabine durch, schade.
trotzdem, gesamteindruck SEHR GUT

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