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Beschreibung: Schlepptenderlok, BR 55. 25.56, (ex. pr. G 8.1), schwarz, Fg + Räder rot, Tender pr 3 T 20 |
Bemerkung: LüP 116 mm. Stromaufnahme ü. Lok, Antrieb ü. 4 Räder (2 Achsen i. Tender), 2 Haftreifen, 3-Spitzenlicht in Fahrtrichtung, (1994 - ca. 1996 mit stahlgrauen Rädern, dann brünierte Räder). Stationierung (Modell): Bw Nürnberg-Rbf., BD Nürnberg.
Quelle: mobadaten.info. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 7155 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1994-2009 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 115,00 Preisinfo! - Produkt hat 10 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 09.03.2024 - Preis: 72 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 276324969977 Wann: 08.03.2024 - Preis: 80 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 226028958829 Wann: 02.03.2024 - Preis: 66 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 395223730298 Wann: 02.03.2024 - Preis: 66 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 134951050007 Wann: 27.02.2024 - Preis: 130 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 156067468363 Wann: 25.02.2024 - Preis: 312 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 315164884933 Wann: 24.02.2024 - Preis: 67 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 375266148228 Wann: 20.02.2024 - Preis: 66 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 126333438478 Wann: 14.12.2023 - Preis: 56 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 145480067929 Wann: 14.04.2022 - Preis: 158 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 115327099871 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 55 2875 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: K.P.E.V. - Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung |
Indienststellung: 1913 |
Außerdienststellung: 1966 |
Weitere Angaben zum Vorbild: |
Quelle:
1994er Fleischmann - N-Katalog S. 19,
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Bild zum Produkt |
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Erstklassiges Modell der Baureihe 55, das ich vor fünf Jahren günstig und neu erwerben konnte. Seitdem sind wir hochzufrieden mit dem leisen (bzw. dezent summenden), zuverlässigen und bei gut 8 Volt angenehm gemächlich fahrenden Güterzuglokmodell.
In letzter Zeit hat die 55 ein wenig nachgelassen: Die Zugkraft reicht inzwischen nicht mehr für einen Güterzug mit zehn Wagen in Gleiswendeln aus (die Räder drehen dann durch), ferner ist die Lok wegen der fehlenden Schwungmasse empfindlich bezüglich Kontaktproblemen bzw. Stehenbleiben an bestimmten Stellen.
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 4 , Servicefreundlichkeit: 3
Schöne Maschine mit guten Fahreigenschaften. Habe ich vom Fachmann digitalisieren lassen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Alles, was hier über diese alte Fleischmannkonstruktion geschrieben wurde stimmt. Meiner Ansicht nach fehlt aber ein Hinweis darauf, dass die Lok durch das Metalltendergehäuse und die Enge zum verbauten Motor dort zum Kurzschluß neigt, was in Schattenbahnhöfen schlimme Folgen haben kann-Motor löst sich´ in Rauch´ auf. Passiert meist nicht, wenn man den Tender hinten nicht einklipst-sieht dann aber doof aus. Also ein kleiner Mangel mit großer Wirkung!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 4 , Servicefreundlichkeit: 3
Fahreigenschaften mit Selectrix exzellent, gute Stromaufnahme und enorme Zugkraft für die Grösse, ein tolles Modell.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Sehr schöne Lok mit ausgezeichneten Fahreigenschaften, leise und kraftvoll. Wirklich eine Bereicherung für jeden Fahrzeugpark.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Klasse Aussehen, weiche Fahrt mit MSF-Trafo, gute Zugkraft. Sehr zu empfehlen, Lok ist ihren Preis wert!!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Mein bestes GFN Dampflok-Modell. Gemessen an dem Konstruktionsalter ist diese Lok für den täglichen Betriebseinsatz wie geschaffen. Sie hat eine sehr gute Zugkraft und läuft ohne jegliche Probleme vor einem langen Güterzug mit 26 Wagen über alle Weichenstrassen mit jeder gewünschten Geschwindigkeit. Es ist mein unverzichtbares Arbeitpferd und wird im Gesamtfahrverhalten nur noch von der Arnold Mallet übertroffen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 5 , Servicefreundlichkeit: 2
Sehr schönes Modell mit sehr guter Detailierung. Nur der Kohlenkasten ist zu breit, liegt aber an dem verbauten Motor für den Tenderantrieb. Hier ist auch die einzige Schwachstelle. Die Lokräder neigen zum blockieren, da das Lokgewicht nicht besonders hoch ist. Zugleistung ist aber trotzdem mehr als ausreichend. Ich werde versuchen das Lokgewicht zu erhöhen und dann dürfte auch das Problem gelöst sein.
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.08.2003 | 09.03.2024 | 9 Jahr(e), 1 Monat(e) |
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