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Beschreibung: Tenderlok BR 78.0-5, Bauart 2`C2`h2t, schwarz |
Bemerkung: LüP 93 mm, Stromaufnahme und Antrieb über 6 Räder, 2 Haftreifen, 3-Licht Spitzenlicht, brünierte Räder, Führerhaus mit Lüfteraufsatz |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 7077 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1991 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 87,00 Preisinfo! - Produkt hat 3 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 28.01.2024 - Preis: 92 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 126292631820 Wann: 12.11.2023 - Preis: 80 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 266491504868 Wann: 16.03.2023 - Preis: 69 EUR - von: rino67100 - Quelle: ebay Wann: 06.03.2022 - Preis: 62 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 294840277682 Wann: 22.02.2022 - Preis: 111 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 224839904353 Wann: 06.02.2022 - Preis: 98 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 165303661833 Wann: 12.06.2021 - Preis: 39 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 124763047849 Wann: 23.03.2021 - Preis: 57 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 363281999204 Wann: 15.12.2020 - Preis: 35 EUR - von: Günter Baer - Quelle: ebay - 233818664447 Wann: 09.11.2020 - Preis: 56 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 383787365346 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 78 510 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Indienststellung: 24.10.1924 |
Außerdienststellung: 24.4.1968 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan, ab 1/1968 Betriebsnummer 078 510-5, nach der Ausmusterung zunächst als Denkmal abgestellt, später ist die Lok ins Verkehrsmuseum Nürnberg übernommen worden, Betriebsnummer wieder 78 510, das 3-Licht Spitzenlicht ist bei DB ab 1.9.1957 vorgeschrieben mit einer Übergangsfrist bis 1959, nach der Ausmusterung zunächst als Denkmal beim AW Witten, danach ausgestellt im Verkehrsmuseum Nürnberg |
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Fleischmann Piccolo 7077, 78-510: Optisch sehr schönes Modell. Problem mit Stromaufnahme, weil beide Haftreifen auf der 1. und 3. Treibachse auf einer Seite sind. Soll Fleischmann angeblich bei späteren Modellen geändert haben. Immerhin werden auf dieser Seite auch die Laufachsen zur Stromaufnahme herangezogen, häufige Radreinigung hilft. Analog etwas zu geringer Regelbereich, leicht etwas zu schnell. Sonst Laufverhalten und Zugkraft gut. Öffnung des Gehäuses eine Zumutung. Dier gute alte Schraube war besser. Bei Kauf auf die Anordnung der Haftreifen achten!
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Fleischmann 7077
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 2
Sehr schön detailliertes Modell von Fleischmann. Läuft schon bei geringer Spannung an. Engen Radien und Weichenstraßen, kein Problem. Sehr leiser Lauf, gute Stomaufnahme, eben fleischmanntypisch! Bin rundherum zufrieden. Nur die Ersatzteilverfügbarkeit bei Fleischmann sollte verbessert werden. Es gibt auch ältere Modelle.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: 4 , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ist es normal, dass beide Haftreifen auf der gleichen Seite sind.
Der Verkäufer meinte, dies wäre egal, ist es aber nicht.
Steigungen mit Hänger ist nicht möglich. Von Fleischmann habe ich nach Anfrage keine Antwort erhalten.Besitze noch eine alte Arnold BR 78 aus den 80 jahren nach dem Umbau auf Digital und überholen läuft sie sehr gut. Werde die BR 78 von Fleischmann in die Vitrine stellen und von weiteren kauf der Fleischmann Produkte abstand halten.
Qualität ist nicht mehr was es eimal war.(leider)
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Fein detailliertes Modell von Fleischmann. Läuft schon bei geringer Spannung an und hat auch mit engen Radien keine Probleme. Leider schaukelt mein (gebraucht gekauftes) Exemplar ganz leicht.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 4 , Servicefreundlichkeit: 4
Optisch sehr schöne Lok mit digital sehr guten Fahreigenschaften. Zugkraft etwas knapp für Steigungen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Das Vorbild 78-520, Baujahr 1924 wurde Ende 1967 z-gestellt und kam wenig später als Denkmal vor das BW Weiden. Später wurde sie vom DB-Museum Nürnberg übernommen.
Das Modell ist die Weiterentwicklung der Art. 7078 mit brünierten Rädern und ohne DB-Kleks. Auch das Indusi ist nicht nachgebildet. Technisch ist sie bis auf das Gehäuse baugleich mit der 7078. So sind die Laufeigenschaften vergleichbar mit der 7078. Einzig der Motor ist bei meinem Modell leiser als der meiner 7078.
Alles im Allen ein sehr schönes Modell
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Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04.09.2003 | 28.01.2024 | 10 Jahr(e), 8 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 29.01.2024 16:40
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