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Beschreibung: Elektrolok Re 4/4 IV rot/grauer Rahmen |
Bemerkung: LüP 93 mm, Schacht NEM 355 ohne KKK, 5-poliger Motor, Antrieb und Stromaufnahme über 4 Achsen, 2 Haftreifen, Schweizer Lichtwechsel |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: H28401 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Angekündigt |
Vertriebszeitraum: 2023 / Formneuheit 2023 |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Sound sonstig |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: k.A. Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 10103 |
Bahn-Gesellsch.: SBB - Schweizerische Bundesbahnen |
Herkunft-Gesellsch.: |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Für das Projekt Bahn 2000 der SBB fertigten BBC und SLM vier Prototypen einer in Leichtstahl-Bauweise ausgeführten vierachsigen Elektrolokomotive. Die bei der SBB als Re 4/4 IV bezeichneten Lokomotiven wurden ab 1982 bei der SBB intensiv getestet. Mit den 160 km/h schnelle Lokomotiven wurde nicht nur die neue Gleichrichtertechnik erprobt sondern auch neue Farbschemen – so erhielten alle vier Maschinen unterschiedliche Anstriche. Erst ab 1986 bekamen die Re 4/4 IV ein einheitliches Farbschema in verkehrsrot mit der Bahn-2000- Werbung. Ab 1994 übernahm die Südostbahn (SOB) die als Re 446 geführten Loks und machte aus ihnen rollende Werbetafeln. Mit Einführung der Stadler Flirt bei der SOB in 2019 wurden alle Re 4/4 IV an die EDG verkauft. |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 22.01.2023 18:30 - Datensatz angelegt am: 22.01.2023
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