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Beschreibung: Gasturbinentriebzug BR 602 8-teilig rot/beige |
Bemerkung: LüP 934mm, bestehend aus zwei Triebköpfen, Betriebsnummer 602 002-8 und 602 004-4 (einer motorisiert) und sechs Mittelwagen, 2 angetriebene Achsen mit 2 Haftreifen, Schwungmasse, LED, Lichtwechsel, Innenbeleuchtung, Mindestradius 225. . |
Hersteller - Vertrieb: Fleischmann - Fachhandel |
Artikel-Nr.: 7770001 |
Modell-Art - Unterart: Triebwagen - Diesel |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2023 |
Digital-Ausstattung: DCC integriert |
Sound-Ausstattung: Sound integriert |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 617,00 Preisinfo! - Produkt hat 10 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 29.03.2024 - Preis: 549 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 116111940407 Wann: 11.03.2024 - Preis: 550 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 395256075386 Wann: 03.03.2024 - Preis: 457 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 186315016868 Wann: 28.02.2024 - Preis: 749 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 116024627135 Wann: 26.02.2024 - Preis: 735 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 375201191711 Wann: 25.02.2024 - Preis: 627 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 305406526516 Wann: 19.02.2024 - Preis: 555 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 305401332559 Wann: 15.02.2024 - Preis: 548 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 204655155029 Wann: 18.01.2024 - Preis: 696 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 315085519866 Wann: 09.01.2024 - Preis: 700 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 155998043886 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 602 002-8, 602 004-4 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Indienststellung: 1957 |
Außerdienststellung: 1979 |
Weitere Angaben zum Vorbild: 602 002-8 und 602 004-4 wurden 1957 gebaut von der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG und in Betrieb genommen als VT 11 5003 bzw. VT 11 5007 und 1967 umgezeichnet. Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten. Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben, man findet ihn heute im DB-Museum Nürnberg. |
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Quelle:
Katalog 2023, S. 60 / C. Bauer (spur-n-datenbank.de) / revisionsdaten.de
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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| 09.01.2024 | 29.03.2024 | 0 Jahr(e), 2 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 03.04.2024 13:37 - Datensatz angelegt am: 15.01.2023
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