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Beschreibung: Elektrolok BB 22241 grau/orange |
Bemerkung: LüP: 109mm, KKK, Lichtwechsel LED, Angetriebene Achsen 4, Haftreifen 1, Schwungmasse, Mindestradius 192, Sound, Elektrolokomotive BB 22241 der Französischen Staatseisenbahnen. - Version in „Béton“-Farbgebung - Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen - Filigrane Ausführung der Stromabnehmer - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter, Sound: Ja |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 7570014 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Angekündigt |
Vertriebszeitraum: 2023 |
Digital-Ausstattung: DCC integriert |
Sound-Ausstattung: Sound integriert |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 342,00 Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: BB 22241 |
Bahn-Gesellsch.: SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français |
Herkunft-Gesellsch.: |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die BB 22200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. Das Design der Lokomotiven mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alstom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut. Durch die Mehrsystemfähigkeit und die Auslegung als Universallokomotive kommen die BB 22200 auf nahezu allen normalspurigen elektrifizierten Strecken Frankreichs vor Güter- und Personenzügen zum Einsatz. |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 15.01.2023 13:06 - Datensatz angelegt am: 15.01.2023
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