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Beschreibung: Elektrolok E 94 grün/scharz/scharzes Fahrwerk |
Bemerkung: LüP: 116mm, KKK, Lichtwechsel LED, Angetriebene Achsen 4, Haftreifen 2, Schwungmasse, Mindestradius 192, Sound, Elektrolokomotive E 94 282 der Deutschen Bundesbahn. - Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten - Filigrane Stromabnehmer - Metalldruckguss-Fahrgestell, Sound: Ja |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 7570005 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2023 |
Digital-Ausstattung: DCC integriert |
Sound-Ausstattung: Sound integriert |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 342,00 Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: E94 282 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren. Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile´ (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus. |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 15.01.2023 13:06 - Datensatz angelegt am: 15.01.2023
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