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Modell: "Fleischmann 732136" in der Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:
Elektrolok BB 22347 silbergrau/grau/orange - Multiservice-Design
Bemerkung:
Formneuheit 2021, LüP: 109mm, KKK, Lichtwechsel LED, Angetriebene Achsen 4, Haftreifen 1, Schwungmasse, Mindestradius R1, Version im silber-grauen Multiservice-Design, Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen, Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Hersteller - Vertrieb:
Artikel-Nr.:
732136
Modell-Art - Unterart:
Lok - Elektro
Produktstatus:
Ausgeliefert
Vertriebszeitraum:
2021 / Formneuheit 2021
Digital-Ausstattung:
NEM 662 - Next18
Sound-Ausstattung:
Kein Sound
Erfahrungen:
ca. Preis in €*:
176,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren -
Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden):
Wann: 31.12.2022 - Preis: 161 EUR - von: Michael Pelke - Quelle: ebay - 285086910967
Wann: 08.09.2022 - Preis: 190 EUR - von: lops1964 - Quelle: ebay - 363824725591
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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:
Epoche V
Betriebsnr.-Modell:
22347
Bahn-Gesellsch.:
SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français
Herkunft-Gesellsch.:
Indienststellung:
Außerdienststellung:
Weitere Angaben zum Vorbild:
Auf derselben Plattform aufbauend, wurde die Serie BB 22200 für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz der SNCF, gebaut. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven geliefert. Durch die Mehrsystemfähigkeit und die Auslegung als Universallokomotive kommen die BB 22200 auf nahezu allen normalspurigen elektrifizierten Strecken Frankreichs vor Güter- und Personenzügen zum Einsatz. Zur Bespannung von Wendezügen wurden ab 2006 einige Lokomotiven mit einer Wendezugsteuerung nachgerüstet. Die mit ´Béton´-Farbgebung gelieferten Loks wurden mit der Zeit immer bunter. Ab 1996 wurden im Zuge von Instandsetzungsarbeiten einige Loks mit der Lackierung ´Corail +´ und ´Multiservices´ versehen. Die Aufsplitterung der SNCF in unterschiedliche Geschäftsbereiche brachte ab dem Jahr 2000 umfassende Neulackierungen mit sich. Im Güterbereich erhielten die Loks die grüne Farbgebung ´Fret´ (jadegrün, weiß und zwei Grautöne). Die Loks des Fernverkehrs wurden mit der Livrée ´En voyage´ bzw. ´Fantôme´ versehen. Die im Regionalverkehr (TER) eingesetzten Maschinen erhielten regionale Farbgebungen, die der SNCF Infra zugeordneten Loks wurden gelb mit einem roten Längsstreifen unterhalb der Dachkante lackiert.

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08.09.2022 31.12.2022 1 Jahr(e), 6 Monat(e)

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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 05.01.2023 08:34 - Datensatz angelegt am: 13.01.2021