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Beschreibung: Dampflok BR 78, ex. pr. T 18 |
Bemerkung: LüP: 93mm, Lichtwechsel Glühbirne, Angetriebene Achsen 3, Haftreifen 1, Schwungmasse, Mindestradius R1, Werkseitig mit einem DCC-Decoder für den Digitalbetrieb ausgerüstet, Variante mit Kohlenkastenaufsatz, Mit Lüftungsaufsatz auf dem Führerhaus Modell im Zustand Anfang 60er Jahre |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 707584 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2021 |
Digital-Ausstattung: DCC integriert |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 154,00 Preisinfo! - Produkt hat 3 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 08.01.2024 - Preis: 126 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 176157101951 Wann: 05.06.2022 - Preis: 137 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 115402978194 Wann: 04.04.2022 - Preis: 199 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 125228088650 Wann: 20.10.2021 - Preis: 209 EUR - von: Christian Hasse - Quelle: ebay - 313664848390 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 78 127 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: K.P.E.V. - Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung |
Indienststellung: 1918 |
Außerdienststellung: 1964 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Gattung T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Tenderlokomotive. Sie wurde ursprünglich für den Verkehr auf Rügen als Ersatz für die Baureihen T 12 und T 10 vorgesehen. Sie entstand, als 1912 eine Lokomotivtype konzipiert wurde, mit der Schnell- und Personenzüge in grenznahen Gebieten oder im Pendelverkehr auf kürzeren Strecken befördert werden sollten. Die Bauart einer Tenderlokomotive mit symmetrischem Fahrwerk wurde vorgesehen, weil diese im Gegensatz zu Schlepptender-Lokomotiven vorwärts und rückwärts gleich schnell und bei Fahrten in Gegenrichtung ohne die Notwendigkeit einer Drehung auf der Drehscheibe betrieben werden konnte. Ihre Leistung und Höchstgeschwindigkeit sollte etwa der P 8 entsprechen. Robert Garbe entwarf diese 2‘C2‘-Tenderlokomotive für 100 km/h mit 17 t Achslast und ließ sie bei den Stettiner Vulkan-Werken bauen. Sie erhielt die Bezeichnung T 18. |
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| Durchschnittspreis* |
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20.10.2021 | 08.01.2024 | 1 Jahr(e), 8 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 10.01.2024 18:25 - Datensatz angelegt am: 13.01.2021
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