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Beschreibung: Dampflok BR 78, ex. pr. T 18 |
Bemerkung: LüP: 93mm, Lichtwechsel Glühbirne, Angetriebene Achsen 3, Haftreifen 1, Schwungmasse, Mindestradius R1, Werkseitig mit einem DCC-Decoder für den Digitalbetrieb ausgerüstet, Variante mit Kohlenkastenaufsatz, Mit Lüftungsaufsatz auf dem Führerhaus Modell im Zustand Anfang 60er Jahre |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 707584 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2021 |
Digital-Ausstattung: DCC integriert |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 154,00 Preisinfo! - Produkt hat 3 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 08.01.2024 - Preis: 126 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 176157101951 Wann: 05.06.2022 - Preis: 137 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 115402978194 Wann: 04.04.2022 - Preis: 199 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 125228088650 Wann: 20.10.2021 - Preis: 209 EUR - von: Christian Hasse - Quelle: ebay - 313664848390 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 78 127 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: K.P.E.V. - Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung |
Indienststellung: 1918 |
Außerdienststellung: 1964 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Gattung T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Tenderlokomotive. Sie wurde ursprünglich für den Verkehr auf Rügen als Ersatz für die Baureihen T 12 und T 10 vorgesehen. Sie entstand, als 1912 eine Lokomotivtype konzipiert wurde, mit der Schnell- und Personenzüge in grenznahen Gebieten oder im Pendelverkehr auf kürzeren Strecken befördert werden sollten. Die Bauart einer Tenderlokomotive mit symmetrischem Fahrwerk wurde vorgesehen, weil diese im Gegensatz zu Schlepptender-Lokomotiven vorwärts und rückwärts gleich schnell und bei Fahrten in Gegenrichtung ohne die Notwendigkeit einer Drehung auf der Drehscheibe betrieben werden konnte. Ihre Leistung und Höchstgeschwindigkeit sollte etwa der P 8 entsprechen. Robert Garbe entwarf diese 2‘C2‘-Tenderlokomotive für 100 km/h mit 17 t Achslast und ließ sie bei den Stettiner Vulkan-Werken bauen. Sie erhielt die Bezeichnung T 18. |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.10.2021 | 08.01.2024 | 1 Jahr(e), 8 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 10.01.2024 18:25 - Datensatz angelegt am: 13.01.2021
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