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Beschreibung: Dampflok BR 98.8, ex. bayer. GtL 4/4 |
Bemerkung: LüP: 58mm, Lichtwechsel Glühbirne, Angetriebene Achsen 4, Haftreifen 0, Schwungmasse, Mindestradius R1, Metalldruckguss-Fahrgestell Lok beheimatet im Bw Schongau BD Augsburg |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 709904 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2021 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 137,00 Preisinfo! - Produkt hat 5 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 09.04.2023 - Preis: 190 EUR - von: reinhold830 - Quelle: ebay - 313804657294 Wann: 20.02.2023 - Preis: 150 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 313805496217 Wann: 29.01.2023 - Preis: 145 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 334718374524 Wann: 31.10.2022 - Preis: 92 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 403957976354 Wann: 31.10.2022 - Preis: 69 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 403957429437 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 98 810 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen |
Indienststellung: 1914 |
Außerdienststellung: 15.03.1961 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Baureihe 98.8, die bayer. GtL 4/4, wurde zum erstenmal 1911 von der Bayerischen Staatsbahn in Dienst gestellt. Mit wenigen Änderungen wurde sie bis 1927 weitergebaut. Die Lokomotiven bewährten sich im Betrieb sehr gut und waren mit einer Leistung von 450 PS die stärksten bayerischen Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt wurden 117 Lokomotiven hergestellt. Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern, die Nebenstrecken bedienten, hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand. Die beiden letzten bayerischen GtL 4/4 des Bw Schweinfurt gehörten in den 1960er-Jahren zu den Lieblingsloks der Bahnfans. Gegen Ende ihrer Karriere verkehrte 098 812 häufig auf der Nebenbahn von Bad Neustadt (Saale) nach Königshofen (im Grabfeld) und bespannte dort Personen- und Güterzüge. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben. Zerlegt 03.1961 Schöllkrippen |
Quelle:
revisionsdaten.de
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.10.2022 | 09.04.2023 | 1 Jahr(e), 2 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 16.04.2023 15:17 - Datensatz angelegt am: 13.01.2021
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