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Modell: "Fleischmann 709904" in der Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:
Dampflok BR 98.8, ex. bayer. GtL 4/4
Bemerkung:
LüP: 58mm, Lichtwechsel Glühbirne, Angetriebene Achsen 4, Haftreifen 0, Schwungmasse, Mindestradius R1, Metalldruckguss-Fahrgestell
Lok beheimatet im Bw Schongau BD Augsburg
Hersteller - Vertrieb:
Artikel-Nr.:
709904
Modell-Art - Unterart:
Lok - Dampf
Produktstatus:
Ausgeliefert
Vertriebszeitraum:
2021
Digital-Ausstattung:
Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:
Kein Sound
Erfahrungen:
ca. Preis in €*:
137,00 Preisinfo! - Produkt hat 5 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren -
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Wann: 09.04.2023 - Preis: 190 EUR - von: reinhold830 - Quelle: ebay - 313804657294
Wann: 20.02.2023 - Preis: 150 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 313805496217
Wann: 29.01.2023 - Preis: 145 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 334718374524
Wann: 31.10.2022 - Preis: 92 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 403957976354
Wann: 31.10.2022 - Preis: 69 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 403957429437
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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:
Epoche III
Betriebsnr.-Modell:
98 810
Bahn-Gesellsch.:
DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft-Gesellsch.:
K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen
Indienststellung:
1914
Außerdienststellung:
15.03.1961
Weitere Angaben zum Vorbild:
Die Baureihe 98.8, die bayer. GtL 4/4, wurde zum erstenmal 1911 von der Bayerischen Staatsbahn in Dienst gestellt. Mit wenigen Änderungen wurde sie bis 1927 weitergebaut. Die Lokomotiven bewährten sich im Betrieb sehr gut und waren mit einer Leistung von 450 PS die stärksten bayerischen Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt wurden 117 Lokomotiven hergestellt. Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern, die Nebenstrecken bedienten, hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand. Die beiden letzten bayerischen GtL 4/4 des Bw Schweinfurt gehörten in den 1960er-Jahren zu den Lieblingsloks der Bahnfans. Gegen Ende ihrer Karriere verkehrte 098 812 häufig auf der Nebenbahn von Bad Neustadt (Saale) nach Königshofen (im Grabfeld) und bespannte dort Personen- und Güterzüge. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben. Zerlegt 03.1961 Schöllkrippen

Quellangaben zum Eintrag

Quelle:
revisionsdaten.de
Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.

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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 16.04.2023 15:17 - Datensatz angelegt am: 13.01.2021