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Beschreibung: Set 4-teilig Ruhr-Schnellverkehr - Tenderlokomotive Baureihe 78.0–5, Abteilwagen 2./3. Klasse mit Bremserhaus, Abteilwagen 3. Klasse mit Bremserhaus, Abteilwagen 3. Klasse ohne Bremserhaus, Authentische und fein detaillierte Zugkomposition Farbgebung der Wagen in Weinrot/Creme |
Bemerkung: LüP: 441mm, KKK, Lichtwechsel Glühbirne, Angetriebene Achsen 3, Haftreifen 1, Schwungmasse, Mindestradius R1, Ein Wagen mit Zugschlusstafeln |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 781289 |
Modell-Art - Unterart: Set - Dampf |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2020 |
Digital-Ausstattung: DCC integriert |
Sound-Ausstattung: |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 330,00 Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Epoche II |
Betriebsnr.-Modell: |
Bahn-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Herkunft-Gesellsch.: |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: 1932 führte die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft den sogenannten ´Ruhr-Schnellverkehr´ ein, ein Vorläufer der späteren S-Bahnen. Die Zugbildung erfolgte aufgrund des erforderlichen schnellen Fahrgastwechsels mit preußischen Abteilwagen der Gattungen BC4 und C4. Die Farbgebung Weinrot/Creme war die Standardfarbgebung im Ruhr-Schnellverkehr in den 1930er Jahren. Die Fensterbereiche der zweiten Klasse waren zur besseren Erkennung hellblau lackiert. Die Reichsbahn hatte nämlich bemerkt, dass die vorerst verwendeten Farben Violett und Creme eigentlich dem gehobenen Fernverkehr vorbehalten waren. Als Zugloks wurden die Baureihen 38.10 – 40 (preußische P 8) und 78 (pr. T 18) eingesetzt. Die speziell für den Ruhr-Schnellverkehr vorgesehenen Maschinen erhielten oberhalb der Rauchkammer ein Schild mit der Aufschrift ´Ruhr Schnellverkehr´. |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 17.01.2020 16:55 - Datensatz angelegt am: 17.01.2020
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