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Beschreibung: Fährboot-Rungenwagen, Gattung/Bauart Rbmms 55, 2-achsig, braun |
Bemerkung: LüP 78 mm, KKK, diverse Zurüstteile liegen bei, Die Wagen sind mit Finescale-Radsätzen ausgestattet, Standard-Radsätze sind optional unter Artikelnummer MU_N-X00001 erhältlich, lange und kurze Standardkupplungen und andere Zurüstteile liegen bei, Auflage limitiert auf 300 Stk., Neukonstruktion 2019 |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: MU-N-G50001 |
Modell-Art - Unterart: Wagen - Güter |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2019 / Formneuheit 2019 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 14,00 Preisinfo! - Produkt hat 30 Preismeldungen in den letzten 5 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 02.11.2019 - Preis: 14 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 383244201469 Wann: 01.11.2019 - Preis: 12 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 174082033121 Wann: 26.10.2019 - Preis: 11 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 383231695070 Wann: 20.10.2019 - Preis: 11 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 174070056746 Wann: 13.10.2019 - Preis: 19 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 174062715016 Wann: 12.10.2019 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 174061356581 Wann: 12.10.2019 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 383205088806 Wann: 12.10.2019 - Preis: 14 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 174061569438 Wann: 07.10.2019 - Preis: 12 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 153665367774 Wann: 29.09.2019 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 174046245642 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 435 027 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Indienststellung: 1962 |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: 1954 bestellte die Deutsche Bundesbahn bei der Firma Fuchs aus Heidelberg 25 Fährboot-Rungenwagen des Typs Rbmms 55. Diese wurden nach UIC-Richtlinien gebaut und 1956 ausgeliefert (Betriebsnummern 435 000-435 024). An den Längsseiten erhielten die Wagen Rungen aus Pressblech, die Stirnseiten waren mit Rungen aus Profilstahl ausgestattet. Die Seitenwände waren klappbar. 1962 orderte die DB 30 weitere Wagen (Betriebsnummern 435 025-435 054) bei LHB als Ersatz für noch vorhandene Rbh 21 Wagen, eine weitere Bestellung über 100 Wagen erfolgte 1963-1965. Der Gesamtbestand lag somit bei 155 Exemplaren. Im Zuge der Umzeichnung wurden die Wagen bis 1968 zu Lfs-t 569 umgezeichnet (Betriebsnummern 414 0 000-414 0 159), Anfang der 1980er Jahre dann in Lfms-t 569 (Betriebsnummern 414 2 000 ff). Der Bestand war bis 1984 vollzählig. Ab Mitte der 1980er Jahre kamen die Wagen vorwiegend im Bauzugdienst zum Transport von Schwellen zum Einsatz. Der letzte Lfms-t 569 ging 1995 außer Dienst. |
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Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.09.2019 | 02.11.2019 | 4 Jahr(e), 7 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 10.12.2019 07:27 - Datensatz angelegt am: 21.01.2019
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