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Beschreibung: Güterwagen Fährbootkühlwagen, Icfs 400/Tbns 30, ´TRANSTHERMOS KÜHLVERKEHR´ 2-achsig weiß |
Bemerkung: LüP 73mm, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik, Standard-N-Kupplungen, Kupplungsattrappen. Stationierung (Modell): Heimatwagen Bf Bremerhaven-Fischereihafen; Anschrift: ´Fährbootwagen, verwendbar für den Güterverkehr Zeebrugge-Harwich zwischen dem Festland und Großbritannien´, ´gewogen Odg 15.5.65´ |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: MU-N-G56005 |
Modell-Art - Unterart: Wagen - Güter |
Produktstatus: Ausgeliefert |
Vertriebszeitraum: 2018 |
Digital-Ausstattung: k.A. |
Sound-Ausstattung: |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 13,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 5 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 27.10.2019 - Preis: 11 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 174076928722 Wann: 31.07.2019 - Preis: 15 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 173981672074 Wann: 06.01.2019 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382713318404 Wann: 11.11.2018 - Preis: 16 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382626236047 Wann: 10.11.2018 - Preis: 13 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173632044204 Wann: 28.10.2018 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382607269944 Wann: 28.10.2018 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173610465593 Wann: 27.10.2018 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173609101334 Wann: 27.10.2018 - Preis: 16 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173608722289 Wann: 26.10.2018 - Preis: 15 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173605986482 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 11 00 819 6 002-3 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Für den Einsatz von Güterwagen im Verkehr nach Großbritannien wurden Güterwagen benötigt, die dem kleineren britischem Lichtraumprofil entsprachen, und zusätzlich zur bekannten Druckluftbremse über das in Großbritannien gebräuchliche Saugluftbremssystem verfügten.Zu diesem Zweck beschaffte die DRG, nach gedeckten Wagen und Rungenwagen mit Handbremse, ab 1935 in zwei Baulosen 50 Kühlwagen, jedoch ohne Handbremse. Die Wagen hatten Eisbehälter, die über die oben liegenden Türen befüllt wurden. Eingestellt wurden sie als Gfkhs Saarbrücken, später erhielten sie die Bauartbezeichnung Tnbhs Berlin. Viele überdauerten den Zweiten Weltkrieg, rund 20 kamen 1950 zur DB, einzelne Wagen auch zur DR. Die DB vermietete etwa die Hälfte der Tbnhs an die Transthermos, die übrigen erhielten die Bauartbezeichnung Tbnhs 30. Für 19 Wagen war 1964 noch die Umzeichnung in die UIC-konforme Bauartbezeichnung Icfrs 400 (Epoche IV) vorgesehen, die meisten wurden jedoch bereits bis 1969 ausgemustert, da insbesondere im Kühlverkehr die Bahn im Vergleich zur Konkurrenz auf der Straße zu langsam war. |
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Durchschnittspreis* |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.06.2018 | 27.10.2019 | 5 Jahr(e), 7 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 27.10.2019 13:26 - Datensatz angelegt am: 15.04.2018
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