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Beschreibung: Elektrolok BR 143, Bo´Bo´, blau-hellgrau, ´ RBH - 105´ |
Bemerkung: LüP 104 mm. Gewicht 73 g. Fg + Räder schwarz, Stromaufnahme + Antrieb über alle Räder/Achsen, 5-poliger Motor (HN2075/8), 2 Schwungmassen, 6-polige NEM-Steckschnittstelle, je 1 Haftreifen (HN2075/11) pro Drehgestell. Spitzensignal mit warmweißen LED, rote Schlussbeleuchtung Lichtwechesel. Standardkupplung (HN2075/2). Variante: 2010 ArtNr HN2075 für Lok 101. Quellen: spur-n-datenbank.de / Internet. Ex 143 186-5. |
Hersteller - Vertrieb: Arnold - ctnmuc |
Artikel-Nr.: HN2120 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2011 Sondermodell CTNMUC |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 79,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 4 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 11.12.2020 - Preis: 79 EUR - von: ErckyisN - Quelle: ebay - 233804227682 Wann: 27.03.2019 - Preis: 100 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 113693709986 Wann: 14.10.2018 - Preis: 71 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 273497721023 Wann: 27.03.2018 - Preis: 75 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 183138434834 Wann: 31.12.2017 - Preis: 63 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 352237772203 Wann: 14.04.2016 - Preis: 51 EUR - von: karl ormann - Quelle: ebay - 231910498810 Wann: 14.02.2016 - Preis: 62 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 182022952419 Wann: 22.01.2016 - Preis: 69 EUR - von: J. Schüchen - Quelle: ebay - 172071285747 Wann: 17.01.2016 - Preis: 83 EUR - von: J. Schüchen - Quelle: ebay - 181993538577 Wann: 16.01.2016 - Preis: 69 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 181992685732 |
Kaufen bei ebay: Werbung - Datenschutz |
Epoche: Epoche V |
Betriebsnr.-Modell: 91 80 6143 186-5 D-RBH, Lok 105 |
Bahn-Gesellsch.: RBH - RAG-Bahn- und Hafenbetriebe / RBH Logistics |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: |
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Quelle:
spur-n-datenbank.de
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Zum Modell liegt ein ImFokus-Artikel mit folgendem Titel vor:
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 4 , Servicefreundlichkeit: 5
Die Lok ist ausgezeichnet lackiert und beschriftet. Erst lange nach dem Kauf habe ich die Originallok in Gelsenkirchen gesehen. Die Laufeigenschaften sind recht gut, kommen aber trotz der Schwungmasse nicht an die Modelle von Roco heran. Die ursprünglichen Schlauchstückchen im Antrieb hat Hornby durch Kardanknochen ersetzt, die Beleuchtung erfolgt jetzt mit LED´s und dem unsinnigen Lichtwechsel weiß/rot (RBH - Loks ziehen nur Güterzüge). Das Abnehmen des Gehäuses ist riskant, weil die LED - Platinen beim dabei im Gehäuse hängen bleiben und die Kabel zur Hauptplatine abreissen können. So lange man die Lok nicht öffnen muss, hat man aber ein schönes und betriebssicheres Modell. Laut Vorbildfotos ist es durchaus sinnvoll, beide Loks (HN 2075 und HN 2120) zu kaufen, da auch Doppeltraktion gefahren wird.
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Arnold HN2120
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 4 , Servicefreundlichkeit: 4
Das Basismodell wurde schon in den 90er Jahren von der alten Fa. Arnold entwickelt.
Neben der sauberen Lackierung und vorbildgetreuen Beschriftung gibt es folgende
Änderungen: Der Antrieb erfolgt über einen 5 poligen Motor mit 2 kleinen Schwungmassen,
die zu dünnen Schläuche vom Motor zum Getriebe wurden durch Kardanwellen ersetzt
und die Beleuchtung von Glühbirnchen auf LED mit Lichtwechsel weiß/rot umgestellt.
Die Kupplungsaufnahme wurde auf Steckkupplung nach NEM geändert. Des weiteren
verfügt das Modell über Steckschnittstelle.
Der Lauf der Lok ist nur marginal besser als bei den alten Versionen, beim Abnehmen
des Gehäuses bleiben die LED-Platinen im Gehäuse hängen und Kabel reißen ab. Der
Zugang zur Schnittstelle ist erst nach Entfernung der Kardanwellen und Abnahme des
Rahmens samt Motor möglich. Die relativ leichte Lok hat aber eine hohe Zugkraft.
Das rote Schlußlicht leuchtet leider über die Hauptscheinwerfer.
| Preisermittlung aus 14 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
| Durchschnittspreis* |
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| Preis nach Zustand |
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.11.2013 | 11.12.2020 | 7 Jahr(e), 8 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 15.12.2020 16:41 - Datensatz angelegt am: 01.10.2015
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