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Beschreibung: Diesellok EMD F7A-Unit Achsfolge B´B´ orange/schwarz/silberfarben ´CANADIAN NATIONAL´ (Dummy) |
Bemerkung: LüP ca. 99 mm. Drehgestelle und Fahrgestell schwarz. Gehäuse mit mehrfarbiger, ´CN´-typischer Lackierung und Beschriftung. Dach schwarz mit aufgesetzten, silberfarbenen Signalhörnern. Ohne Antrieb (Dummy). Vorn beleuchtete Betriebsnummern und Frontlicht. Neuheit Katalog 1968, Preis DM 9,50. ArtNr 2921 für F7A-Unit mit Antrieb DM 29,50; ArtNr 2925 für F7B-Unit ohne Antrieb DM 8,--. Ab 1969 nicht mehr vertrieben. Zuverlässiges Unterscheidungsmerkmal der F7A von der stärkeren F9A ist das fehlende Filtergitter vor dem vorderen Bullauge an den Seitenwänden. |
Hersteller - Vertrieb: Minitrix - Fachhandel |
Artikel-Nr.: 2922 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1968 einmalig |
Digital-Ausstattung: k.A. |
Sound-Ausstattung: |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: k.A. Preisinfo! - Produkt hat noch keine Preismeldungen - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Noch kein Preis gemeldet |
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Epoche: Nordamerika - Transition Era |
Betriebsnr.-Modell: 510 |
Bahn-Gesellsch.: CN - Canadian National Railways |
Herkunft-Gesellsch.: |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die EMD F7 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD). Ursprünglich als Güterzuglokomotiven konzipiert, wurden einige Exemplare auch im Personenzugdienst eingesetzt. Sie stellen die zahlenmäßig stärkste Unterbaureihe der EMD F-Serie. Insgesamt wurden 2.366 Maschinen mit Führerstand (A-Units) und 1.483 führerstandslose B-Units gebaut (davon 127 in Kanada). Die Canadian National Railways betrieb 58 A-Units und 18 B-Units. |
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Quelle:
Kataloge 1968, S. 55 und 1969, S. 59 / S. Ebel N-Katalog/Handbuch Minitrix 2002, Seiten 251-252 / Manfred Gebauer / wikipedia.org
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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