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Beschreibung: Dieseltriebwagen BR 627.0, Achsfolge 2‘B‘, 2. Klasse, oceanblau-beige, ohne Pufferbohle, Scharfenberg-Kuppl. |
Bemerkung: LüP 144 mm, mit Scharfenberg-Kupplungs-Attrappe. Kunststoff-Gehäuse. Chassis aus Metalldruckguss. 5-pol-Hochleistungsmotor mit Schwungmasse und Antrieb über Kardanwelle mit Schnecke auf ein Drehgestell; hintere Achse mit 2 Haftreifen. Innenbeleuchtung, Lichtwechsel weiß/rot. Bw Braunschweig. Varianten: HN2180 (# 627 007-8) und HN2181 (# 627 002-9). |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: HN2157 |
Modell-Art - Unterart: Triebwagen - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2012- |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 101,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 3 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 23.01.2022 - Preis: 101 EUR - von: ErckyisN - Quelle: ebay - 185263951946 Wann: 05.11.2017 - Preis: 59 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 122780568902 Wann: 18.07.2015 - Preis: 56 EUR - von: Gunter Schunack - Quelle: ebay Wann: 10.07.2015 - Preis: 67 EUR - von: Gunter Schunack - Quelle: ebay Wann: 23.06.2015 - Preis: 68 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 19.06.2015 - Preis: 67 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 17.06.2015 - Preis: 63 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 23.03.2015 - Preis: 75 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay Wann: 22.02.2015 - Preis: 72 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 18.02.2015 - Preis: 66 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche V |
Betriebsnr.-Modell: 627 003-7 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: |
Indienststellung: 1974 (627.0) |
Außerdienststellung: 2001-2006 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Triebwagen der BR 627 wurde 1972 vom Bundesbahn-Zentralamt in München zusammen mit den Firmen DÜWAG und MaK entwickelt. 1974/75 wurden insgesamt acht Exemplare (627 001-008) mit zwei verschiedenen Motortypen ausgeliefert bzw. abgenommen. Der neue Triebwagentyp in Leichtbauweise verwendete Teile aus dem LKW-Bau (u.a. Motoren). Nach eingehender Erprobung wurden 1981 fünf leicht veränderte Fahrzeuge gebaut (627 101-105), die an Stelle der mit Längssicken versehenen Seitenwänden eine glatte Außenhaut und statt der Scharfenberg-Kupplung nun die normale Zug- und Stoßvorrichtung besaßen, welche später auch in die erste Serie eingebaut wurde. Zu einer Serienfertigung kam es jedoch nie. Haupteinsatzgebiete waren die Strecken um Tübingen, Kempten und Braunschweig. 627 003-005 wurden von LHB gebaut, alle anderen Tw von MaK. Einige Tw, auch 627 003, wurden nach der Ausmusterung nach Polen (Koleje Mazowieckie) verkauft. Techn. Daten: LüKuppl. 22,50 / 23,60 m; Dienstmasse: 34,0 / 35,5 t.; Leistung: 287 / 294 kW; Vmax: 120 km/h. |
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Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_627
http://www.beitraege.lokomotive.de/datenbank/d_datenbank.php |
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.12.2012 | 23.01.2022 | 9 Jahr(e), 7 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 26.01.2022 14:40
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