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Beschreibung: Tenderlok BR 61 (´Henschel-Wegmann-Lok´), Bauart 2´C2´ h2t, schwarz, Stromlinienverkleidung, DIGITAL |
Bemerkung: LüP 115 mm, mit 5-poligem Hochleistungsmotor, Stromaufnahme über alle Räder, Antrieb über 3 Achsen der Lok |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: HN2136 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2011 |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 160,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 3 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 13.02.2022 - Preis: 160 EUR - von: werwie02 - Quelle: ebay - 384713676899 Wann: 17.06.2018 - Preis: 65 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 283002684024 Wann: 19.04.2016 - Preis: 90 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 172171711218 Wann: 06.04.2016 - Preis: 98 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 381592689243 Wann: 27.03.2016 - Preis: 101 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 172147864523 Wann: 26.10.2015 - Preis: 84 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 21.10.2015 - Preis: 102 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 17.10.2015 - Preis: 86 EUR - von: Gunter Schunack - Quelle: ebay Wann: 14.10.2015 - Preis: 86 EUR - von: Gunter Schunack - Quelle: ebay Wann: 14.10.2015 - Preis: 86 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche II |
Betriebsnr.-Modell: 61 001 |
Bahn-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Herkunft-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Indienststellung: 25.3.1936 |
Außerdienststellung: 14.11.1952 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die beiden von den Henschel-Werken gebauten Dampflokomotiven der Baureihe 61 waren speziell für den Henschel-Wegmann-Zug (1936-1939) konzipierte Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Sie konnte in beide Richtungen gleich schnell fahren und sollte mit der Henschel-Wegmann-Zuggarnitur in Konkurrenz zu den Dieseltriebwagen treten, die an den jeweiligen Endbahnhöfen einen schnellen Richtungswechseln erlaubten, es ist nicht bekannt ob und wann die Lok zwischen 1939 und 1945 die für diesen Zug typische Farbgebung in silber/elfenbein/violett verloren und eine schwarze Lackierung erhalten hat, nach Kriegsende fand sich die Lok in der britischen Zone wieder (spätestes dann mit schwarzer Lackierung) und wurde ab 1946 dem Bw Hannover zugeteilt, 1948-1951 war sie in Bielefeld stationiert, wo die Stromlinienverkleidung des Fahrwerks entfernt wurde, nach Unfall im Bf Münster (Westf) am 2.11.1951 wurde die Lok z-gestellt und am 7.7.1957 im AW Braunschweig zerlegt |
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 09.12.2012 | 13.02.2022 | 8 Jahr(e), 6 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 28.02.2022 12:42
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