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Beschreibung: Elektrolok E 19.1 (Bauart Henschel), Achsfolge 1´Do1´, blau |
Bemerkung: LüP 106 mm, Gewicht 66 g, Fahrwerkrahmen Metalldruckguss. 5-poliger Hochleistungsmotor mit Schwungmasse, Kardan-Antrieb aller Treibachsen, 2 Haftreifen, Stromabnahme: 8 Räder, 3-Licht-Spitzensignal auf beiden Seiten, mit der Fahrtrichtung wechselnd, 6-polige NEM-Digitalschnittstelle, produziert für Eurotrain Fachgeschäfte, überarbeitete Wiederauflage von Art.Nr. 2492 |
Hersteller - Vertrieb: Arnold - Eurotrain |
Artikel-Nr.: HN2125 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2013 Sondermodell |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 68,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 27.04.2022 - Preis: 68 EUR - von: ErckyisN - Quelle: ebay - 394042074279 Wann: 24.04.2016 - Preis: 47 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 162043665594 Wann: 06.04.2016 - Preis: 68 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 172158206526 Wann: 09.08.2015 - Preis: 51 EUR - von: christiaN b. - Quelle: ebay Wann: 02.08.2015 - Preis: 53 EUR - von: christiaN b. - Quelle: ebay Wann: 10.07.2015 - Preis: 60 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 05.07.2015 - Preis: 60 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 05.07.2015 - Preis: 57 EUR - von: Christian BorrmanN - Quelle: ebay Wann: 23.06.2015 - Preis: 61 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay Wann: 22.06.2015 - Preis: 67 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: E 19 12 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945) |
Indienststellung: 15.10.1940 |
Außerdienststellung: 28.4.1977 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: Henschel & Sohn, Kassel (mechanisch) und Siemens-Schuckert-Werke, Berlin (elektrisch), Anstrich: weinroter Regelanstrich für Schnellfahr-Elloks (Schürzen: schwarz), nach 1945 betriebsbereit in den Westzonen verblieben, im Dezember 1952 wurde der rote Anstrich gegen den blauen DB-Regelanstrich für Loks mit mehr als 120 km/h Höchstgeschwindigkeit getauscht, ab ca. 1968: Betriebsnummer 119 012-3, bis auf einen kurzen Aufenthalt in Hagen-Eckesey (1968-1970) war die Lok immer in Nürnberg stationiert, nach der Ausmusterung wurde sie aufgearbeitet und ist im DB-Museum Nürnberg erhalten geblieben (heute wieder mit rotem Anstrich, allerdings mit roten Schürzen), das Modell ähnelt dem Vorbild nach der Aufarbeitung als es 1979 im AW Freilassing ausgestellt wurde, dort trug die Lok keine stirnseitigen Betriebsnummern, hatte zusätzliche weiße Zierstreifen, die Führerstände waren mit ´V´ und ´H´ beschriftet und sie war mit großen Schürzen ausgerüstet, in diesem Zustand war die Lok nie im Einsatz, im Vergleich zur ausgestellten Lok ist das Modell vorbildwidrig mit ´1´ und ´2´ beschriftet und ihm fehlen die Schürzen. |
Quelle:
Katalog 2011, S. 22 / spur-n-datenbank / modellbau-wiki.de
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.12.2014 | 27.04.2022 | 8 Jahr(e), 8 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 03.05.2022 15:52
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