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Beschreibung: Diesellok ´Nohab´, Achsfolge Co´Co´, dunkelrot mit gelben Streifen |
Bemerkung: LüP 118 mm, KKK. Gewicht 84 g. Führerstand-Inneneinrichtung, Metalldruckguss-Fahrgestell, federnde Drehgestelle, gefederte mittlere Achse, Stromabnahme über metallene Achslager. 5-poliger Motor (K2880-9) mit zwei Schwungmassen, Antrieb auf 6 Achsen, davon 2 mit Haftreifen (K2880-18). Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, Lichtwechsel. |
Hersteller - Vertrieb: Kato - Fachhandel |
Artikel-Nr.: K2887 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2010 |
Digital-Ausstattung: NEM 651 |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 250,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 4 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 10.01.2021 - Preis: 300 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 333851096173 Wann: 15.11.2020 - Preis: 180 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 114483797991 Wann: 01.03.2020 - Preis: 201 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 174197550810 Wann: 24.11.2019 - Preis: 128 EUR - von: Facharzt für Lokologie - Quelle: ebay - 352856039383 Wann: 20.11.2019 - Preis: 150 EUR - von: Facharzt für Lokologie - Quelle: ebay - 202825208807 Wann: 19.11.2019 - Preis: 164 EUR - von: Facharzt für Lokologie - Quelle: ebay - 184033799590 Wann: 16.11.2019 - Preis: 141 EUR - von: Facharzt für Lokologie - Quelle: ebay - 293325360776 Wann: 09.11.2019 - Preis: 186 EUR - von: Facharztpraxis - Quelle: ebay - 233388512051 Wann: 21.10.2018 - Preis: 163 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 312265532170 Wann: 02.09.2018 - Preis: 111 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 392112437848 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 1604 |
Bahn-Gesellsch.: CFL - Chemins de Fer Luxembourgeois |
Herkunft-Gesellsch.: DSB - Dänische Staatsbahnen |
Indienststellung: 1955 |
Außerdienststellung: 1994 (-> Museumslok) |
Weitere Angaben zum Vorbild: Bei den Dieselloks der CFL bzw. SNCB handelt es sich nicht um ´echte´ Nohabs, weil sie nicht von Nydqvist och Holm AB in Schweden, sondern in Lizenz von AFB (Anglo-Franco-Belge in La Cròyere, Belgien) gefertigt wurden. Die vier CFL-Loks der Baureihe 1600 wurden 1955 von einer eigentlich für die SNCB vorgesehenen Lieferung abgezweigt. Ausgestattet waren sie mit einem Motor vom Typ GM 16-567C mit 1600 PS. Die 4 Rundnasen (1601-1604) waren im Depot Luxemburg stationiert. Auf deutschen Schienen konnten sie bis Trier angetroffen werden. 1994 wurde der EInsatz bei der CFL offiziell beendet. Lok 1604 wurde danach zur offiziellen Museumslok und gehört dem Luxemburger Denkmalpflegeamt SSMN. Während 1601 zerlegt wurde, sind 1602-1604 erhalten; 1602 allerdings als SNCB 202.020 in grün/gelber Lackierung. |
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Quelle:
https://nohab-gm.de/fotos_infos/luxemburg/allgemeines/informationen-zur-cfl-baureihe-1600.
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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| 05.02.2012 | 10.01.2021 | 5 Jahr(e), 8 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 22.01.2021 12:11
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