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Beschreibung: Diesellok Baureihe 340, Achsfolge B’B’, grün mit gelben Streifen |
Bemerkung: LüP 116 mm, Motor mit Schwungmasse, Antrieb über 4 Achsen, 2 Haftreifen, fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, Exportmodell für Spanien |
Hersteller - Vertrieb: Roco - Spanien |
Artikel-Nr.: 23216 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2007 Sondermodell |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 120,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 4 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 20.02.2021 - Preis: 145 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 254832733608 Wann: 31.01.2021 - Preis: 94 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 333863811044 Wann: 28.12.2017 - Preis: 86 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 352235837788 Wann: 13.12.2015 - Preis: 75 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay - 221964149302 Wann: 25.09.2010 - Preis: 78 EUR - von: stockss - Quelle: ebay Wann: 10.08.2009 - Preis: 43 EUR - von: Michael - Quelle: ebay Wann: 18.12.2008 - Preis: 55 EUR - von: Thomas S. - Quelle: ebay Wann: 25.02.2008 - Preis: 93 EUR - von: stockss - Quelle: ebay Wann: 11.02.2008 - Preis: 105 EUR - von: stockss - Quelle: ebay Wann: 08.02.2008 - Preis: 100 EUR - von: stockss - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 4023, 340-023-1 |
Bahn-Gesellsch.: RENFE - Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles |
Herkunft-Gesellsch.: RENFE - Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: 1964 vergab die RENFE den Auftrag über den Bau von 32 Lokomotiven der Serie 4000 (Baureihe 340) dem Konsortium ´Lokomotiv-Export-Union´ welches durch Krauss Maffei, Krupp und Babcock & Wilcox gegründet wurde. Die Lokomotiven wurden im Grundsatz von der Bundesbahnbaureihe V200/1 abgeleitet. Im Vergleich zur DB-Version mit 2.700 PS wurden die Breitspurloks mit einer Motorleistung von 4.000 PS an die RENFE ausgeliefert. 1966 wurden die ersten 10 Loks geliefert (Betriebsnummern 4001 bis 4010); die restlichen Maschinen wurden in Lizenz durch Babcock & Wilcox gebaut und ab Sommer 1967 in den Fahrzeugbestand der RENFE eingeliedert. Haupteinsatzgebiet waren die sehr anspruchsvollen Gebirgsstrecken der iberischen Halbinsel. |
Quelle:
http://www.railway-history.de/dieselseite2.htm#340
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.12.2007 | 20.02.2021 | 12 Jahr(e), 12 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 26.05.2021 17:39
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