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Beschreibung: Diesellok Baureihe 340, Achsfolge B’B’, grün mit gelben Streifen |
Bemerkung: LüP 116 mm, Motor mit Schwungmasse, Antrieb über 4 Achsen, 2 Haftreifen, fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, Exportmodell für Spanien |
Hersteller - Vertrieb: Roco - Spanien |
Artikel-Nr.: 23216 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2007 Sondermodell |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 120,00 Preisinfo! - Produkt hat 2 Preismeldungen in den letzten 4 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 20.02.2021 - Preis: 145 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 254832733608 Wann: 31.01.2021 - Preis: 94 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 333863811044 Wann: 28.12.2017 - Preis: 86 EUR - von: U.Friedrich - Quelle: ebay - 352235837788 Wann: 13.12.2015 - Preis: 75 EUR - von: Jonathan Schüchen - Quelle: ebay - 221964149302 Wann: 25.09.2010 - Preis: 78 EUR - von: stockss - Quelle: ebay Wann: 10.08.2009 - Preis: 43 EUR - von: Michael - Quelle: ebay Wann: 18.12.2008 - Preis: 55 EUR - von: Thomas S. - Quelle: ebay Wann: 25.02.2008 - Preis: 93 EUR - von: stockss - Quelle: ebay Wann: 11.02.2008 - Preis: 105 EUR - von: stockss - Quelle: ebay Wann: 08.02.2008 - Preis: 100 EUR - von: stockss - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 4023, 340-023-1 |
Bahn-Gesellsch.: RENFE - Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles |
Herkunft-Gesellsch.: RENFE - Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles |
Indienststellung: |
Außerdienststellung: |
Weitere Angaben zum Vorbild: 1964 vergab die RENFE den Auftrag über den Bau von 32 Lokomotiven der Serie 4000 (Baureihe 340) dem Konsortium ´Lokomotiv-Export-Union´ welches durch Krauss Maffei, Krupp und Babcock & Wilcox gegründet wurde. Die Lokomotiven wurden im Grundsatz von der Bundesbahnbaureihe V200/1 abgeleitet. Im Vergleich zur DB-Version mit 2.700 PS wurden die Breitspurloks mit einer Motorleistung von 4.000 PS an die RENFE ausgeliefert. 1966 wurden die ersten 10 Loks geliefert (Betriebsnummern 4001 bis 4010); die restlichen Maschinen wurden in Lizenz durch Babcock & Wilcox gebaut und ab Sommer 1967 in den Fahrzeugbestand der RENFE eingeliedert. Haupteinsatzgebiet waren die sehr anspruchsvollen Gebirgsstrecken der iberischen Halbinsel. |
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Quelle:
http://www.railway-history.de/dieselseite2.htm#340
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28.12.2007 | 20.02.2021 | 12 Jahr(e), 12 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 26.05.2021 17:39
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