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Modell: "Minitrix 51 2962 00" in der Spur-N-Datenbank

Meine Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:
Diesellok EMD F7A-Unit Achsfolge B´B´ gelborange/grau ´UNION PACIFIC´ (Dummy)
Bemerkung:
LüP ca. 99 mm. Drehgestelle hellgrau, Fahrgestell schwarz. Gehäuse mit mehrfarbiger Lackierung und roter Beschriftung (gelborange mit schmalen roten Streifen an der unteren Gehäusekante und unterhalb des Daches. Dach im hinteren Bereich grau mit aufgesetzten, schwarzen Signalhörnern. Ohne Antrieb (Dummy). Vorn beleuchtete Betriebsnummern, Frontlicht und UP-Logo. Neuheit Katalog 1969, Preis DM 10,--.
ArtNr 51 2961 00 für F7A-Unit mit Antrieb DM 32,50;
ArtNr 51 2965 00 für F7B-Unit ohne Antrieb DM 9,--.
Angekündigt im Katalog 1967; Neuheit im Katalog 1968 mit alter ArtNr 2962 für DM 9,50.
Zuverlässiges Unterscheidungsmerkmal der F7A von der stärkeren F9A ist das fehlende Filtergitter vor dem vorderen Bullauge an den Seitenwänden.
Hersteller - Vertrieb:
Minitrix - Fachhandel
Artikel-Nr.:
51 2962 00
Modell-Art - Unterart:
Lok - Diesel
Produktstatus:
Produktion eingestellt
Vertriebszeitraum:
1969-1973
Digital-Ausstattung:
Ohne Schnittstelle
Sound-Ausstattung:
Kein Sound
Erfahrungen:
ca. Preis in €*:
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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:
Nordamerika - Era 3 Transition
Betriebsnr.-Modell:
510
Bahn-Gesellsch.:
U.P. - Union Pacific
Herkunft-Gesellsch.:
Indienststellung:
Außerdienststellung:
Weitere Angaben zum Vorbild:
Die EMD F7 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD).
Ursprünglich als Güterzuglokomotiven konzipiert, wurden einige Exemplare auch im Personenzugdienst eingesetzt.
Sie stellen die zahlenmäßig stärkste Unterbaureihe der EMD F-Serie.
Insgesamt wurden 2.366 Maschinen mit Führerstand (A-Units) und 1.483 führerstandslose B-Units gebaut (davon 127 in Kanada).

Die Union Pacific Railroad betrieb 18 A-Units und 36 B-Units.

Quellangaben zum Eintrag

Quelle:
Kataloge 1967, S. 39 bis 1989, S. 34 / S. Ebel N-Katalog/Handbuch Minitrix 2002, Seiten 251-252 / Manfred Gebauer / wikipedia.org
Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.

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