Modell: "Kato 10810" in der Spur-N-Datenbank

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Bericht von spoerlin (Nachricht an spoerlin) geschrieben 16.05.2015 19:46:01

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Liebe Modellbahnfreunde: Die Lok ist sauber beschriftet, die
Fahreigenschaften (analog, Arnold Gleis) sind sehr gut, weicher
Lauf, gute Zugkraft (Tauschradsätze mit Haftreifen verwenden!);
enge Radien, Steigungen, Weichenstrassen, alles kein Problem. Für
den Fahrbahner ein gelungenes Modell.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Kato 10810

Bericht von spoerlin (Nachricht an spoerlin) geschrieben 16.05.2015 19:46:00

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Liebe Modellbahnfreunde: Die Lok ist sauber beschriftet, die
Fahreigenschaften (analog, Arnold Gleis) sind sehr gut, weicher
Lauf, gute Zugkraft (Tauschradsätze mit Haftreifen verwenden!);
enge Radien, Steigungen, Weichenstrassen, alles kein Problem. Für
den Fahrbahner ein gelungenes Modell.

Bericht von Facharzt für Lokologie (Nachricht an Facharzt für Lokologie) geschrieben 14.05.2015 16:41:11

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Diese Version der Class 66 war mein Wunschtraum wegen der Farbgebung. Die Technik kannte ich beim Kauf der Lok schon von der F-gleich-ma (10812) und der RAIL4CHEM (10814). Die Optik trifft das mir vom Original her bekannte Modell sehr gut, auch die Laufeigenschaften sind zunächst einmal sehr gut, vor allem der große Auslauf. Sehr nachteilig ist das Fehlen der Haftreifen ( die gibt es erst ab 10819 ), die Zugkraft des 6achsigen Ungetüms liegt etwa gleichauf mit einer V 60 von Trix. So ist die Beförderung vorbildgetreu langer Züge nicht möglich. Abhilfe schafft hier der Austausch von 2 Achsen gegen Kato K10800-1.

Bericht von Thorsten Langewiesche (Nachricht an Thorsten Langewiesche) geschrieben 24.01.2007 11:50:21

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 2

Das Modell ist für N Verhältnisse sehr gut gelungen. Das etwas zierlich wirkende ´England´-Profil ist sicherlich für DB Verhältnisse etwas gewöhnungsbedürftig. Gerade vor Großraumwagen wie Habis o.ä. wirkt diese Lok etwas klein und geduckt. Durch die Länge und den 6 Achsen jedoch wirkt der´Zwerg´ kräftig und kompetent. Die Fahrgeräusche sind relativ gering und ähnlich wie bei Brawa oder Roco Modellen. Die Zugkraft fällt aufgrund des verhältnismässig geringen Gewichtes etwas dürftig aus, macht jedoch auf ebenen bis leicht ansteigenden Gleisniveau keine Probleme. Sehr gut gelungen ist auch die Dachpartie sowie die rauchgeschwärzten Abgasöffnungen ( externer Einsatz ). Die gelbe Frontpartie kommt im Vergleich zu der anderen HGK Maschiene optisch sehr gut zur Geltung.

Alles in allem ein sehr schönes gelungenes Spur N Modell und auch sehr empfehlenswert.

Thorsten
www.rail-control.de

Bericht von Carsten Kötter (Nachricht an Carsten Kötter) geschrieben 04.12.2006 23:53:32

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 2

Diese Lok läuft ruhig und gleichmäßig!
Für den Digital umbau Empfehle ich den Decoder von Uhlenbrock Nr. 73410 Der ist flach ca 2,4 mm. Größer sollte der Decoder nicht sein da das Gehäuse sonst nicht schließt!

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