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Beschreibung: Schlepptenderlok, Gattung S 2/6, Bauart 2´B2´ h4v, braunviolett, ´Fine Art´ |
Bemerkung: LüP 132 mm, Faulhabermotor, 2 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, 2 Haftreifen, Messing-Modell |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 12707 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1999 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 800,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 4 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 26.04.2020 - Preis: 800 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 362971182209 Wann: 08.12.2019 - Preis: 799 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 264555283303 Wann: 10.11.2019 - Preis: 666 EUR - von: Hastenie - Quelle: ebay - 193185620284 Wann: 07.10.2019 - Preis: 590 EUR - von: Hastenie - Quelle: ebay - 143404630988 Wann: 24.09.2019 - Preis: 506 EUR - von: Gerhard Schopp - Quelle: ebay - 352793579887 Wann: 27.04.2019 - Preis: 560 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 123747962923 Wann: 10.03.2019 - Preis: 823 EUR - von: Gerhard Schopp - Quelle: ebay - 163571013560 Wann: 25.03.2018 - Preis: 630 EUR - von: gschnutirol - Quelle: ebay - 152949956713 Wann: 19.10.2014 - Preis: 555 EUR - von: thomas r. - Quelle: ebay Wann: 21.09.2014 - Preis: 505 EUR - von: Gerhard Schopp - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche I |
Betriebsnr.-Modell: 3201 |
Bahn-Gesellsch.: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen |
Herkunft-Gesellsch.: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen |
Indienststellung: 1906 |
Außerdienststellung: 14.10.1925 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Ab 1925: BR 15 001 - Allgemein: Das typische Grün der KBayStsB hat die S 2/6 nachweislich nie getragen (siehe Ludwig von Welser im Bayern-Report). Geliefert wurde die S 2/6, die ein Einzelexemplar bieb, mit Glanzblech-Verkleidung für Kessel und Zylinder ( in lichten, schimmernden Grau, nicht lackiert), Führerhaus und Tender lackiert in etwas dunklerem Grau, passend zum Farbton des unlackierten Glanzblechs; Rahmen und Räder waren rot. Die S 2/6 wurde 1910 vom bayer. Kernland ins linksrheinische Streckennetz der K.Bay.Sts.B. versetzt, das 1908 von der Pfalzbahn übernommen wurde. Dort erhielt sie nachweislich einen braunvioletten Anstrich, Räder und Rahmen dunkles Rot, fast Karmesinrot, wie er zuvor bei der ehemaligen Pfalzbahn üblich war. Nach dem 1. Weltkrieg erhielt sie Ihre heutige Lackierung (DBMuseum) in dunklem grüngrauen (´feldgrauen´) Farbton und roten Fahrwerk, mit dem sie 1923 nochmal ins bayer. Kernland zurück versetzt wurde. |
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| 28.02.2004 | 26.04.2020 | 12 Jahr(e), 4 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 28.04.2020 21:34
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