Modell: "Lima 163903" in der Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:

Elektro-Triebzug (Intercity) mit den Baureihen 1x 403 (motorisiert), 2x 404, 1x 403, Triebköpfe jeweils Achsfolge Bo’Bo‘, Mittelwagen jeweils 4-achsig, grau/dunkelgrau/zwei rote Zierstreifen

Bemerkung:

LüP 683 mm, Gewicht 204 g, Haken/Ösen-Kupplung zwischen den Wagen, Spitzenlicht weiß, schwarze Pantografen, Motor in einem der beiden Triebköpfe, ein Drehgestell über eine Schnecke angetrieben, Triebzug besteht aus 2 Triebköpfen mit Abteilen 1. Kl., Gattung Avüm, Betriebsnummern 403 005-2 und 403 006-1 (motorisiert), 1 Großraumwagen 1. Kl., Betriebsnummer 404 003-6, 1 Halbspeisewagen mit Großraumabteil 1. Kl., Betriebsnummer 404 103-4, alle 4 Fahrzeuge auch einzeln erhältlich (220100 Triebkopf mit Motor, 220101 Großraumwagen, 220102 Speisewagen, 220103 Triebkopf ohne Antrieb), Spitzname des Triebzugs: ´Donald Duck´, alte Art.Nr. laut Katalog: 1983: 12903G, 1984: 163903G

Hersteller - Vertrieb:

Lima

Artikel-Nr.:

163903

Modell-Art - Unterart:

Triebwagen - Elektro

Produktstatus:

Produktion eingestellt

Vertriebszeitraum:

1985-1989

Digital-Ausstattung:

Ohne Schnittstelle

Sound-Ausstattung:

Kein Sound

Erfahrungen:

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Epoche:

Epoche IV

Betriebsnr.-Modell:

403 006-1, 404 003-6, 404 103-4, 403 005-2

Bahn-Gesellsch.:

DB - Deutsche Bundesbahn

Herkunft-Gesellsch.:

DB - Deutsche Bundesbahn

Indienststellung:

1973

Außerdienststellung:

1995

Weitere Angaben zum Vorbild:

3 Triebzüge dieses Typs wurden von der Linke-Hofmann-Busch AG (mechanisch) und der AEG (elektrisch) gebaut, Einsatz im Intercity-Dienst zwischen Bremen und München, die Triebzüge wurde 1979 unrentabel, als beim IC-Netz die 2. Kl. eingeführt wurde, 1979-1981: im Sonderreiseverkehr eingesetzt, 1982-1993: nach Umbau Einsatz als Lufthansa Airport Express zwischen Frankfurt und Düsseldorf, 2000 an die Prignitzer Eisenbahn verkauft.

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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 31.01.2024 22:25

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