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Beschreibung: Schlepptenderlok BR 03.10, Bauart 2´C1´ h3 , schwarz, Stromlinienverkleidung |
Bemerkung: LüP 150 mm, Motor im Tender, der Antrieb wird mit Kardanwelle auf die Lok übertragen, neue Art.Nr. (1985-1992): 23203 |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 02103A |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1982-1984 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 72,00 Preisinfo! - Produkt hat 3 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 03.03.2024 - Preis: 54 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 276315098889 Wann: 29.04.2022 - Preis: 82 EUR - von: Mini_Trix - Quelle: ebay - 165445509762 Wann: 30.03.2022 - Preis: 79 EUR - von: Mini_Trix - Quelle: ebay - 394005754209 Wann: 21.02.2022 - Preis: 76 EUR - von: Mini_Trix - Quelle: ebay - 255383353049 Wann: 06.02.2022 - Preis: 75 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 255354191418 Wann: 30.01.2022 - Preis: 60 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 393868280010 Wann: 16.01.2022 - Preis: 75 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 403399440629 Wann: 14.01.2022 - Preis: 61 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 403397950806 Wann: 07.12.2021 - Preis: 65 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 313780334400 Wann: 25.11.2021 - Preis: 91 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 284533932728 |
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Epoche: Epoche II |
Betriebsnr.-Modell: 03 1050 |
Bahn-Gesellsch.: DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945) |
Herkunft-Gesellsch.: DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945) |
Indienststellung: 1941 |
Außerdienststellung: 22.11.1966 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Mitte der dreißiger Jahre Wuchs das Verkehrsaufkommen stark an; daraus ergab sich die Notwentigkeit, eine Lokomotive zu entwickeln, die auf 18 Mp-Strecken schnellfahrende Züge befördern sollte. Gute Betriebserfahrungen und Meßfahrten mit Lokomotiven der BR 03 und 05 waren Anlaß, eine stromlinienverkleidete 3-Zylinder-Lokomotive in Auftrag zu geben - die Lokomotive der BR 03.10. Am Bau dieser Lokomotiven waren die Firmen Borsig, Krupp und Kraus-Maffei beteiligt. In den Jahren 1939 bis 1941 stellte die DRG 60 Lokomotiven dieser Baureihe in Dienst. Im Laufe des Einsatzes stellte sich heraus, daß eine Stromlinienverkleidung zweckmäßig und brennstoffsparend war, jedoch vornehmlich auf Strecken ohne Zwischenaufenthalt. Ein Nachteil war der größere Wartungsaufwand. Die Lokomotiven der BR 03.10 erreichten 140 km/h bei einer Leistung von 1320 kW. |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.11.2003 | 03.03.2024 | 8 Jahr(e), 4 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 06.03.2024 13:21
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